后来潘师长西席查阅干系法律条款，认为这属于质保范围之内，多次致电400，之后该店事情职员联系叫潘师长西席进店打蜡，然而经4s店打蜡抛光却没有效果。于是潘师长西席向4S店申请改换饰条，但该店事情职员只答应改换两条比较严重的，其他的不予改换。潘师长西席不同意这个方案，认为这属于质量问题，有氧化的饰条都该当改换，而不是非常严重的才改换，不太严重的就不给予改换。
潘师长西席哀求4S店将有氧化质量问题的车窗饰条都要予以改换，然而跟4S店交涉了一个多月，4S店至今一个饰条也没有改换。潘师长西席很不爽，认为这是今年刚买的新车就涌现质量问题，改换个有质量问题的饰条就这么难，若涌现其他质量问题又该怎么办呢？！
据潘师长西席说，他曾在百度上进行了搜索，创造吐槽华晨宝马牌X5L新车车窗饰条氧化严重的消费者有不少。
看来，华晨宝马新车车窗饰条氧化严重已不是个别征象，而是这款宝马车的一个普遍性批量性的问题。就这位消费者的投诉，我社投诉处理中央已联系了华晨宝马汽车公司，但截至发稿前，华晨宝马汽车公司没有给出办理新车车窗饰条氧化严重问题的详细办法。
我社一向认为，一家企业要想做大做强，必须重视产品质量和售后做事，必须尽企业主体任务，必须要对产品质量负全责。
我们拭目以待，作为一个负任务的大品牌，华晨宝马汽车公司该如何办理新车车窗饰条氧化严重这一质量问题？
