超声波焊接后强度由客户自己进行测试。将高下壳进行熔接,中间会放汽车安全带扣组件。
汽车安全带扣用超声波工艺前要设计超声波焊接构造与超声波焊接线,用来赞助超声波工艺。
一样平常汽车安全带扣高下面都是有弧度的,根据图纸进行超声波模具设计,超声波模具也是有弧度的,在调试的时候须要花一些韶光。
汽车安全带扣超声波焊接模具采取航空铝材质。
由于汽车安全带扣格局比较多,在超声波焊接的时候要常常改换超声波模具,我打仗的客户江浙沪做安全带扣的较多,超声波工艺比传统工艺优点更多。
超声波焊接后强度由客户自己进行测试。将高下壳进行熔接,中间会放汽车安全带扣组件。
汽车安全带扣用超声波工艺前要设计超声波焊接构造与超声波焊接线,用来赞助超声波工艺。
一样平常汽车安全带扣高下面都是有弧度的,根据图纸进行超声波模具设计,超声波模具也是有弧度的,在调试的时候须要花一些韶光。
汽车安全带扣超声波焊接模具采取航空铝材质。
由于汽车安全带扣格局比较多,在超声波焊接的时候要常常改换超声波模具,我打仗的客户江浙沪做安全带扣的较多,超声波工艺比传统工艺优点更多。