这位司机利用安全带的办法是缺点的，实在他是将三点式安全带，缺点地变成了两点式在利用。
南京市公安局交警高速一大队三中队中队长周波先容，司机把安全带直接系在了卡座上面，然后直接把上半部分的安全带，从头上套过来，套到胸腔这里，而没有把下半部分套过去，这是一种缺点的示范。由于就这两个点固定，车辆剧烈撞击后 ，人很随意马虎会从安全带上方甩出去，造成很严重的职员伤亡的后果。
交警先容，精确利用安全带的方法该当是，将安全带的上半部分跨过胸腔，下半部分牢牢贴住髋骨，并插好卡扣。这样一来，安全带的三个固定点才能发挥浸染。近期，南京交警高速一大队在安全带专项检讨中，已经碰着了多名缺点利用安全带的司机，个中大货车司机居多。
【莫将“三点”变“两点”违规者将被惩罚】
交警部门提醒，这样的安全隐患，司机们必须重视。根据交通法规，未按规定利用安全带，交警部门将进行惩罚教诲。
周波见告，最近一周的数据梳理统共统计出副驾驶未系安全带查处了208起，主驾驶未系安全带是惩罚了58起，紧张是一些大货车。在高速公路行驶过程中，主驾驶未按规定利用安全带，是惩罚50元记两分，副驾驶不按规定利用安全带是惩罚20元罚款。
【链接：这些安全隐患，货车司机也需把稳！
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同时，交警部门提醒，大货车驾驶员除了要系好安全带，在驾驶时还要把稳其他一些安全隐患。比如大货车转弯时存在的盲区、内轮差，货车司机在转弯时看不到盲区内的行人、非机动车，因此哀求货车司机在路口转弯时，要谨慎不雅观察车身周边的情形，低速慢行，转弯时只管即便转大弯，与人行道、路牙保持一定间隔。其余，货车本身也要定期进行安全检讨。
周波说，很多大货车常年在外跑货运，后尾灯很随意马虎破坏，造成黑尾 ，在夜间行车非常不屈安。此外，大货车的车厢门很多随意马虎破坏，由于有时候会拉一些超出车厢长度的货色，久而久之就把车厢破坏了，这两个行为都是非常危险的。
江苏台/范洁萍 魏玉卿 编辑/胡超
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