卡尔玛已连续三年推出快速维修故障案例，帮助客户办理了各种设备故障，减少了设备停机韶光。卡尔玛今年将连续在各社交平台推出快速维修故障案例分享，同时也将发布一些研讨类技能文，帮助客户及维修职员办理疑难杂症，遍及机车技能理论，进一步帮助客户提高生产力。
我们将分享的2018年第五则是正面吊大臂完备无动作的故障维修。
故障描述
一台卡尔玛DRT450正面吊在大臂正常收回，驾驶员停机后再次开启设备时大臂完备无动作，而吊具所有动作正常，设备未显示任何故障代码。
故障剖析
正面吊大臂起升、低落、伸出、缩回完备无动作，现场维修职员推测设备或液压系统同时涌现故障的机率不大，而本例中并无端障代码，因此推测故障属于电气系统的可能性也很小。之后维修职员根据机车正常的事情条件，现场逐级检讨、测试及确认公共掌握部分是否存在不正常操作情形，如驾驶室中的紧急停机开关是否被司机误按?操纵航空手柄向电脑输入的电旗子暗记是否正常?其余，驾驶室座椅上有无驾驶员同样会造成机车无动作的征象。经由现场检讨，上述部件均处于正常状态。
接着，维修职员开始查看设备显示终端上的各项数据，进入设备诊断菜单后比对各个比例电磁阀的驱动电流，数值正常。这解释大臂起升/低落或伸出/缩回时电磁阀的事情状况也都正常，主阀上的大臂动作电磁阀如图：
(注：卡尔玛另一型号设备液压主阀上比例电磁阀的安装位置与上图不同，请根据设备实际配置进行相应功能检讨)
故障排查
设备大臂起升、低落、伸出、缩回动作的电气输入旗子暗记和输出掌握皆正常，且未发出故障代码，现场维修职员初步判断该故障与电气系统无关，或为液压系统问题，如液压旗子暗记公共油路非常、主阀伺服油路非常等。因此，维修职员开始对液压系统进行检讨。
由下液压事理图剖析可知：变量柱塞泵须要主阀阀芯动作，得到负载压力产生负载旗子暗记LS激活后才能事情。而主阀阀芯动作须要伺服油压推动主阀阀芯，因此负载旗子暗记LS和伺服压力能否正常运行是大臂正常运作的条件。
接着维修职员进行液压压力测试，发动设备后用60bar量程压力表进行丈量，确认液压表和测压管线是否正常。首先丈量液压系统的伺服压力，丈量结果显示伺服压力为0bar，而正常机车的液压系统伺服压力应为35bar±5bar。测试点如下图所示：
根据伺服压力测试数值非常征象，维修职员开始查找伺服压力为零的缘故原由。发动机起动后，伺服压力是由机车右侧的变量泵出口经单向阀后直接到伺服阀组的P口，经由减压而得到，并从下方H接口送去主阀。现H口测得伺服压力为0bar，解释故障缘故原由可能为液压变量泵破坏、油路堵塞、伺服减压阀卡在关闭的状态、单向阀卡去世打不开等。于是进一步进行缘故原由排查：
1.丈量机车右侧3号、4号变量泵备压，丈量值为29bar和31bar，正常;
2.检讨伺服阀组的P口进油管，有出油征象，未堵塞，正常;
3.拆下伺服压力测压接头，再拆下内部的伺服单向阀，创造该单向阀卡去世，进一步拆解该伺服单向阀，创造内部O型圈破坏，阀芯被卡住，伺服油无法通过，伺服压力为0bar，从而导致液压主阀上的两根主阀芯无法动作，大臂也就完备没动作。下图为破坏的单向阀O型圈:
办理方法：改换伺服单向阀破坏的O型圈，设备运行正常，大臂可正常动作。
案例总结
当机车涌现吊装动作故障时，首先要检讨这些动作正常运行的先决条件是否知足，特殊是当没有故障代码涌现时。如座椅开关断开时，机车默认驾驶室座椅上为无人状态，掌握系统割断航空手柄和换挡手柄的操作，同样会涌现设备无动作情形。此为机车掌握系统内部保护系统引起，维修检讨的方向和设备部件故障并不相同。
如果碰着电气和液压系统合营事情的功能故障，尽可能根据电气系统和液压系统的事情事理进行分辨。然后剖析故障征象，从易到难逐个排查可能的故障缘故原由。维修职员特殊要利用好设备自带的诊断菜单，菜单可监测各输入输出旗子暗记，从而提高维修效率;
选择液压表丈量液压系统压力时，需根据丈量点标准压力值的大小，选择得当量程的压力表，以免造成丈量结果偏差偏大。选择不适用的丈量工具乃至会误导维修检讨方向。丈量变量泵备压时，如选用400bar量程的液压表，正常情形下只能看到该液压表指针移动一小格，难以测得准确的压力值。
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