检讨剖析：维修职员接车后试车，故障与用户描述同等。
用诊断仪检测，转向柱锁止装置掌握单元和进入及启动系统接口掌握单元存在故障代码（图2）其他掌握单元正常。

打开点火开关，换挡杆换入P挡时，读取地址码02口挡双离合变速器掌握单元）、2B（转向柱锁止装置掌握单元）、B7（进入及启动系统接口掌握单元）和16（转向柱电子装置掌握单元）干系的数据流，并进行剖析（表1）。
从表中可以看出，换挡杆换入P挡时，停车选挡杆位置未被识别到，且在转向柱电子装置中显示“未编码／未安装”。

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由此剖析，可能的故障缘故原由有：转向柱电子装置编码禁绝确；转向柱电子装置故障；换挡杆总成故障；干系线路故障等。
按照由大略到繁芜的顺序进行故障排查，检讨转向柱电子装置的编码，创造故障车编码是“0100”，而正常车编码为“0140”。

故障打消：对故障车转向柱电子装置进行编码，故障打消。

回顾总结：利用诊断仪读取掌握单元内的故障码，判断数据总线传输数据有非常，因故障代码指向不明确，无法通过故障代码进行进一步维修。
通过读取干系地址码中的数据流找到非常数据，缩小故障范围，终极找到故障点。