中国江西网/江西头条客户端黄玉龙、见习吕甜甜/文
唯一班线溘然停运 出行成为大难题
东灵村落原来有一条开往上饶县城的客运班线，每天早上6时10分发车，中午返回村落落，下午再发车。虽然只有一辆客车，且常常因景象缘故原由减少班次，但基本能知足两千余村落民的出行需求。但在3月中旬，村落民创造，每天都会涌现的客车溘然“消逝”了，村落民想出行，要到几公里外的其他站点坐车，非常未便利。
东灵村落间隔上饶县城30多公里，客运班线溘然停运，出行成了村落民们的大难题。年轻人还可以骑电动车或摩托车，但对付村落里的老人而言，想去县城就太难了，如果要买个东西只能委托年轻人给捎回来。村落民张师长西席表示：“父母已经上了年纪，没有客车，他们只能骑半小时电动车去湖村落乡坐车，我们不放心。”
由于高中和初中都在县城和隔壁村落，以前孩子们上学大都选择搭乘班车，自从班线停运，给孩子们上学带来大难题。
“现在我小孩坐‘黑车’去上学，每天我们都心惊肉跳，怕路上失事。”一位家长担忧地说，“以前坐班车我们比较放心；现在坐‘黑车’，假如真出了事，都不知道找谁。希望能尽快规复班线”。
原司机白天开车常瞌睡儿被辞退
有村落民反响，班车停运是因客运公司以为不挣钱。真是这样么？向客运公司进行求证。
卖力该客运班线的上饶县大家汽车运输有限公司卖力人徐女士阐明道：“停运是因前任驾驶员被开除，如今还没找到得当的驾驶员。”
原来，以前的驾驶员为了早上开车方便，在东灵村落租了一间房，晚上不开车的时候喜好和村落民们打麻将，总是到深夜才结束，导致白天开车常常瞌睡儿。为了保障班车运行安全，客运公司将其开除了。
不过，徐女士也表示，由于客源不多，该班线常常空驶，运营本钱有时无法收回，效益确实弗成。
已与客运公司协商 班线一周内可规复
对付村落民最关心的何时能规复客运班线，江西省“五型”政府培植扩大社会参与加强社会监督平台（问政江西）将问题反响给了东灵村落村落委会。村落支书陈绍壮回应，村落委会已把稳到干系问题，3月20日已与上饶县大家汽车运输有限公司进行了协商，双方确定尽快规复班线，目前已有驾驶员通过口试，正在熟习线路和车辆，一周内班线就能规复。
陈绍壮的说法得到了徐女士的证明。徐女士承诺，纵然是亏本，也会坚持客运班线的运营，希望村落民们给予支持和理解，等待韶光不会太久。
