踩刹车是我们每天开车最频繁发生的一个动作，如果我说这个动作是借助了“上帝之手”的力量你相信么？不管你信不信，事实便是如此。而且有的时候“上帝失落误了”就导致了刹车的失落灵。
踩不动的刹车
我不知道有多少人试过在发动机熄火的状态下踩刹车，大概踩到第三次的时候就踩不动了。
这种情形是正常的，此时刹车系统是没有助力的。要让车停下来须要很大的力量，单凭脚踝难以达到的。而由于空间的局促，也很难用杠杆来优化的，以是就须要加一个助力的装置来帮助我们。
大气压力——“上帝之手”
无论加什么装置，无非是本钱、效果、稳定性的博弈。大气压的力量用之即来、取之不尽、并且效果强大。
小时候我们都做过纸片托水的实验，这就证明了大气压的存在。如果你以为这还不足猛，下边这张图证明了它的威力，想给刹车加点力可不是事。
在发动机舱内的这个“大包”便是真空助力器，它的一根管连接到发动机的进气歧管来获取真空。而那些发动机本身无法供应负压真空的（比如柴油发动机、增压发动机）则会选用的凸轮轴驱动的机器真空泵或电动真空泵来代替。
刹车失落灵
在正常行驶的时候，发动机是可以供应真空的。但当真空的平衡被冲破时，反应到驾驶员身上便是踩不动刹车，大多数人称之为刹车失落灵。
一样平常情形下，即便真空损失，没有助力的帮助，第一脚刹车还是正常的，由于泵内还有残余在真空。随着第二脚、第三脚下去，真空耗尽就再也踩不动了。
无论是借助发动机本身的真空泵还是独立产生真空的泵，都有一根带有单向阀的真空管连接到真空助力器。这个单向阀是个塑料材质的小球，长期的开闭动作随意马虎使它磨损，从而涌现卡去世的情形，也就无法供应正常的真空了。
自行检讨方法
纵然我们没有专业的设备，也还是有方法自行检讨的。
步骤一：熄火、踩刹车。如果一下比一下沉，大约到第三下的时候踩不动解释系统正常。
步骤二：在熄火踩不动的状态下，踩住刹车启动发动机，如果刹车踏板变软下沉则系统正常。
真没刹车了该怎么办
如果真的碰上行驶中刹车踩不动了，首先要担保的沉着镇静，否则下面说的统统你都做不出来了。
如果你是机器手刹，该当缓慢地拉起手刹，让刹车的力度逐渐增加。由于溘然大力拉手刹的话，后轮抱去世会引起侧滑更危险。
如果你是电子手刹，也可以操作，不过此时要更把稳把握好方向盘。于此同时要逐渐降挡让发动机本身的制动效果来限定车速。
如果突发情形恰好发生在弯道，那更要眼不雅观六路了。在条件许可的情形下，做一个切弯的路线来增加行驶路线，这样也能降落离心的浸染，争取更多的韶光。
如果真是什么办法都没有了，最下下策的方法逐步靠近道路护栏，靠车身和护栏的摩擦力来减速吧。
