汽车发卖及做事网络的培植是一项弘大且耗时的工程，有名汽车品牌覆盖全国乃至环球的网络体系，无一不是数十年的韶光及巨大的资金投入的结果。奇瑞作为中国汽车市场的头部汽车品牌，其完全成熟的售后做事网络覆盖全国400多个地市，覆盖率超90%。现有的奇瑞汽车做事网点在培训合格得到授权后，依据星途汽车高端做事标准为星途汽车用户供应完善的售后做事，可以说是现有最高效最可靠的做事网络扩展办法。
而作为奇瑞汽车集团旗下高端品牌，星途汽车自品牌成立以来，便一贯秉承“懂用户所想，宠用户所需”的品牌做事承诺，已经建成完善的高端品牌的售后做事体系，而这一体系也可快速的向“双网共修”操持中的兄弟品牌移植，在快速扩展本品牌做事网络的同时，也同步提升的干系网点的做事水平和做事能力。
不过，瑞麒、威麟和不雅观致的先后折戟，让星途汽车成为奇瑞集团在中高端市场的独苗。可惜即便得到很多资源倾斜，星途汽车的市场表现依旧不太快意。
总结：
虽然星途品牌整体销量表现比较低迷，但旗下的揽月、凌云等车型，在网上却是好评如潮。无论是在品控口碑亦或性能表现上，都有着颇高的认可度。只是可惜这些认可并没有转化到销量上。实在产品好但卖不好，很多时候是须要品牌人设来背锅的。由于奇瑞早期有着“卖品牌”的前科，导致星途成绩稍有下滑，就很随意马虎让人产生“这品牌又双要凉”的错觉。虽然奇瑞集团用实际行动向人们多次证明对星途是“真爱”。但历史留下的后遗症，总须要韶光和营销来消化。
现在车企都在向用户企业靠拢，要多站在消费者的角度去考虑问题，想想怎么才能更好的做事市场、做事消费者。而不是让消费者一味地姑息你、适应你。星途品牌的高端之路，道阻且长呀。
