不少丰田（含雷克萨斯）车主都会碰着仪表显示“Check Blind Spot Monitor System”缺点，碰着这个故障的时候，不仅是车主不知如何是好，交给汽修厂，汽修厂也束手无策。
而这项功能为何会涌现故障呢？目前，丰田旗下不少车型：亚洲龙、凯美瑞、塞纳、雷克萨斯ES 、雷克萨斯RX等车型都配备了一项称为BSM盲点监视器的功能（也可以称之为盲点监测系统、并线赞助系统或是盲区显示系统，同样的功能不同车企的称呼，该功能涌现故障便会在仪表显示出。
盲区监测系统旨在通过在车辆或其他物体位于驾驶员车辆的“盲点”时提醒驾驶员，帮助驾驶员更安全地驾驶。大多盲点监测系统也有一个称为RCTA后方交叉交通警报的功能，它会提醒你在停车场有车辆从你身后经由，能够有效预防碰撞事件发生。盲点监视器并不完美，暂时不能够干预变道，但它确实对大多数司机有很大的影响，它在变道时给驾驶员的预警功能非常实用。
一旦你习气了这个别系，当你驾驶一辆没有盲区监测系统的车时，或者更糟的是它不能正常事情时，你真的会惦记它！
当涌现仪表盘涌现“Check Blind Spot Monitor System”故障码时，这确实是一件让驾驶员烦恼的事情。据多位车主反馈，当涌现缺点信息，纵然您手动关闭BSM再重新打开系统后，缺点也会立即涌现。许多用户报告说，BSM缺点信息会消逝很长一段韶光，方法是停车，关闭点火开关几秒钟，然后再打开。其他人报告说，这根本没有差异。其他人报告说，一旦它开始发生，缺点会在“重新启动”后消逝几个月，但终极会永久返回。
为理解决这个问题，除了去4S那里做一些保修事情之外，没有车主每每没有其他更好的方案。但是去一次4S动则几千元的花费，乃至等配件须要好几个月。对付强制症车主来说怎能忍受每天仪表上都弹出故障码。
笔者多年来一贯从事毫米波雷达方面的事情，也长期发卖安装丰田/雷克萨斯原厂盲点监测系统，对各种常见故障也颇为熟习。以是，也时常碰着部分车主咨询笔者关于这方面的问题，下面是常规的办理方法。
当您的丰田（含雷克萨斯）碰着“Check Blind Spot Monitor System”时，不要慌，您可以找一家丰田专修的汽修厂，通过电脑软件检讨一下详细故障缘故原由。通过软件，我们可以准确的看到是主雷达或是副雷达引起的故障，或者是镜片上的提示灯故障。根据提示的故障，我们再对症下药即可。
雷达故障常日有两种，一种是长期行驶在泥泞道路导致雷达被灰尘或泥浆等覆盖，一种是事件导致雷达角度发生了改变。如果提示镜片灯故障，可以根据提示查找对应侧的线路是否存在断开或短路即可。
如果您的爱车出厂时并没有配备BSM盲点监测功能，想要升级这项配置，却又在纠结到底是副厂还是原厂时，不妨看一下笔者下图列出的比拟数据再做决定。（图中副厂产品为谷智感77g两发四收盲点监测系统）
原厂的产品可以在仪表中显示和掌握，副厂的产品则不能仪表掌握，如果车主比较在意仪表掌握可以选择加装原厂的产品，然而选择了加装原厂的产品，就要接管故障时仪表涌现故障码。而副厂的产品由于是独立系统，即便涌现故障都不会在仪表中显示故障码。其余车主须要知道的是，由于原厂的盲点监视器对角度以及遮盖物等非常敏感，只要请轻微碰撞或者有少量粘附物在雷达上都会涌现故障码。
