图一、左侧下摆臂衬套，赤色安装在左侧
图二、侧滑和VSC多个警告灯亮起
故障打消：从上述故障征象剖析，多个警告灯同时闪烁，显然与改换减震器和下摆臂衬套有关系。用诊断仪检测，还调出有个故障码存在，是"C1290"，意思是"转向角度传感器零点非常"，解释故障已涉及到转向系统，可能与方向盘涌现"向左抢方向"有关。
图三、读取的故障代码为C1290转向角度传感器零点非常
检讨减震器属供应的纯牌配件，性能是有担保的，品牌和装置均没有创造非常。从故障征象剖析，是否与下摆臂衬套有关吗？同样旁边下摆臂衬套也是来自正规配件，上面还有丰田的专用标记，质量也不容质疑。那究竟是什么问题引起的故障呢？
再仔细对照维修手册的悬架系统部件的装置位置，实在老皇冠轿车的前部下摆臂衬套，原来是有左、右之分的，为防止安装时涌现错乱，并有专门标记指明左、右摆臂衬套的方向。右摆臂衬套的安装方向有个黄色小点，而左摆臂衬套是个红点，哀求在装置时左、右摆臂衬套时，应对准红、黄色点标记安装。
图四、左前轮下摆臂衬套的安装位置
而且安装摆臂衬套总成时，还有高下方位的哀求，请见下图所示。如装反了摆臂衬套的方位，上面无法与摆臂的球面相吻合，造成贴不紧；摆臂衬套下面是配装紧固螺栓的，也会有贴不紧的征象产生。
图五、右摆臂衬套安装对黄点
检讨果真是摆臂衬套安装错位，幸而车辆行驶不久摆臂衬套还没磨损，重新安装左、右摆臂衬套后试车考验，上述多个警告灯闪烁，方向盘向左抢方向的征象肃清，蜂鸣器也不再响起，故障得以打消。
图六、摆臂衬套分前、后方位，止口有倒角朝前安装，平口朝后安装
图七、检测底盘系统有一个故障（ABS/VSC/TRC）
用手机版诊断仪，做该转向角度传感器零点匹配，每次故障代码都可以打消，但一试车，故障再现，末了拔掉蓄电池负极5分钟，再装回试车，所有故障全部打消。
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