第一张图片
这是原车的支架,支架已经下沉与下层密切打仗,导致发动机抖动传给车身,坐在车里怠速时很不爽。
第二张图片
将空气过滤器拆除.(有个螺丝10mm套头),支架暴漏面前,拆螺丝前将用车的千斤顶放在油壳下面顶住发动机不让下沉,可以顶高1cm,由于旧支架已经下沉,新支架比就支架高1cm,固定后,用18mm套头将六个螺丝拆除,支架拿下来即可。
第三、四张图片
新旧支架比拟
第五张图片
旧支架底面的橡胶变形
第六张图片
新支架安装
旧支架由于支架液压油没有了,造成下沉,螺空和螺丝产生摩擦造成。
从某宝上买配件买不到原厂的,一半一百旁边的都是纯橡胶的,腔内不带液压油,我买的是原厂出品残次品,没有打通用钢印,没有二维码,180元一个。4s换的须要400旁边,以是在出保之前一定要去4s店免费改换,支架两年旁边就会涌现轻微抖动,三年往后涌现共振,要不就开车温顺一些,过减速带坑,慢点,会保护他,减少对支架冲击。这个是英朗的通病。自己改换大约须要四十分钟,较为熟习情形下。改换后怠速运行,较换前,抖动感不那么强烈,还有抖动感,缘故原由是发动机没有新车那么安静,他有抖动,第二是由于做支架有可能也坏了,以是抖动感强烈的建议一块改换。