专利择要显示,本申请涉及一种车辆的转向力矩改动方法、装置、车辆及存储介质,个中,方法包括:采集车辆的实际车速和方向盘确当前力矩,并根据实际车速和当前力矩获取方向盘的转向力矩;判断转向力矩是否大于预设阈值;如果转向力矩大于预设阈值,则根据转向力矩匹配车辆的改动系数,并根据改动系数改动车辆确当前转向助力曲线,以按照改动后确当前转向助力曲线输出车辆的转向力矩。由此,办理了干系技能在车辆行驶过程中,车轮转向角度不断变革,导致转向力矩存在较大偏差,且车轮转向角度的掌握精准度较低,难以准确改动车辆的转向力矩,降落了转向性能的稳定性,智能性和实用性较低等问题。
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