连续停产

特斯拉一名发言人6日见告路透社,估量德国工厂直到下周结束才会规复供电。
德新社宣布,特斯拉在事发后预期下周早些时候就会复产,停产韶光变长,丢失也会更大。

停产时间延长供电线路遭破坏的特斯拉德国工厂天天过千辆车无法下线 汽车知识

特斯拉德国工厂主管安德烈·蒂里格说,停产期间,每天超过1000辆车无法下线,“这对我们来说意味着高达九位数的丢失”。

英国贝尔德股权研究公司预期,这发难宜及其他成分将导致特斯拉今年一季度环球交付量减少至42.11万辆。
美国华尔街先前预期为48.9万辆。

意昂能源集团旗下电网运营商E.DIS说,正在抢修因着火而导致停电的高压输电塔,力求尽快规复供电。
但E.DIS没有给出韶光表。

德国警方说,不明身份职员5日凌晨在一座高压输电塔纵火,导致附近多座村落落和位于格林海德市的特斯拉工厂断电。
格林海德位于勃兰登堡州东部,在德国都城柏林附近。

特斯拉德国工厂一贯是环保团体抗议目标。
这不是首起针对这座工厂的毁坏活动。
2021年5月,一起类似纵火导致特斯拉工厂建筑工地的供电线路受损。

为实现将年产量由约50万辆提升至100万辆的目标,这座工厂不久前公布一项砍伐周边树木的扩建操持,遭当地居民反对。
2月尾开始,一些环保人士和反对特斯拉的团体在工厂附近森林搭建树屋,建起示威营地。

极度团体

左翼极度团体“火山组织”6日称,5日的纵火是他们所为。
这一组织声称特斯拉工厂影响环境以及当地水源供应,并存在“极度剥削”。
工厂现有员工大约1.25万人。

据路透社宣布,“火山组织”以迫使特斯拉关厂为宗旨。

德公法律部门在先前报告中把“火山组织”列为左翼极度团体,认定该团体近年来试图借助应对环球景象变革的环保运动攫取影响力,毁坏铁道供电线、通信塔、数据传输线路和企业车辆等,与多起纵火案有关联,包括2021年特斯拉德国工厂培植工地供电电缆遭毁坏。
2020年,该组织还“认领”了针对海因里希·赫兹研究所的纵火。
这一机构位于柏林,研究课题包括数字根本举动步伐。

5日纵火事宜发生后,特斯拉公司首席实行官埃隆·马斯克在网络社交平台称打击者是“生态胆怯分子”,“阻挡电动汽车而不是化石燃料汽车的生产,极其屈曲”。

呼吁保护

德国工商业界6日呼吁加强保护关键根本举动步伐,认为德国这个欧洲最大经济体面临衰退的情形下,保护外国投资对付刺激增长至关主要。

德国工商大会实行主任梅尔廷·万斯莱本说,确保网络和关键根本举动步伐安全是政商两界的共同任务。
“根本举动步伐是德国经济的生命线……对根本举动步伐的保护须要适应变革了的安全形势,让投资者连续把德国视作安全的国家,这非常主要。

德国副总理兼经济部长罗伯特·哈贝克6日训斥针对特斯拉工厂的打击,说这是必须办理的“犯罪”问题。
在他看来,环保抗议不能演化为暴力。
“我有一种觉得,我们现在走到了一个临界点,绝不能走上歧路。

德国度当专家斯特凡·布拉策尔认为,眼下不清楚特斯拉德国工厂扩产操持能否顺利进行。
这起纵火打击可能危害德国汽车业形象。

栏目主编:秦红 笔墨编辑:程沛 题图来源:上不雅观题图

来源:作者:新华社