近日，我们后台上收到一张粉丝发来的照片，看似一辆特斯拉Model X 90D车轮与车架之间存在分开的征象，图片中还清晰的写上“2017.07.29倒车入库时断轴”的字样。
据我们理解，车主发帖称当天行驶里程约50公里，仅市区道路通勤，无不当操作，无任何碰撞，然而车库中倒车时就发生如此尴尬的一幕，不得不让人遐想特斯拉的质量到底为何般。
2017年4月份提的车，当前已行驶里程为11,400公里；2017年7月29日晚上9点，在正常停车入库时，右前轮断螺丝——车主配图中如是阐述。可以知道，当时车速并不高，毕竟当时处于地下车库并且是倒车入库的状态，打了一盘方向车轮就与车架相互分开的征象实属罕见。
特斯拉Model X前悬上利用了双叉臂式独立悬架，图片中可见下支臂已经与车轮架分开，并不是断轴，而是支臂与车轮架之间连接的球头发生断裂，右前轮向外突出。车辆整体形态中并没有看到发生碰撞事件、撞击的痕迹。如此所述，万一发生在高速上，后果将是不堪设想。目前在中国特斯拉的保有量并不大，媒体宣布中得知已经有关于特斯拉“脱轴”事件多起，彷佛并不是大略的个案征象。
有网友表示：【螺丝断裂处，有高温形成的蓝色，这颗螺丝看来质量存在瑕疵。我挺纳闷，这么主要的位置，如果设计一个贯通的螺栓连接，该当更可靠。】
特斯拉Model X 90D车主在8月4日发帖称：现在正走法律程序，消费者协会，状师都在沟通中。统统以事实为依据，法律为标准，跟不良商家斗争到底，掩护自身合法权柄。
今年3月，有车主反响，刚刚提车两周的特斯拉Model S P100D，被一辆白色奥迪A4撞击一下后轮就歪了。可见后轮部位疑似发生脱轴，看表面损伤并不明显，撞击力度不大。如直接撞得轮子上，可能是后悬挂被撞扭曲但悬架并未断，或是与支臂连接的球头发生断裂导致脱落所致。
希望特斯拉方面能予以重视，正视问题，给消费者一个合理的答复与办理方法。
欢迎订阅微信"大众年夜众号《汽车行业关注》，第一韶光汽车行业底细，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！
微旗子暗记：autoWechat
