封闭1年清弘远桥怎么修

“清远大桥全封闭施工”的备受市民关注

4月16日，清远市公路事务中央和清远市公安局清城区分局交通警察大队联合发布的公告显示，2019年5月5日0时起至2020年5月4日24时止，清远大桥全桥禁止所有机动车、非机动车和行人通畅。

详情回顾：威信发布丨5月5日零时起，清远大桥全封闭施工！
为期1年

封闭1年清弘远桥怎么修汽车知识

发布后

关于过江通畅问题

及清远大桥改进建筑问题

小布也收到了

不少市民的反馈和建议

@小享阝

建议本地车过清西大桥便宜点。
一次2块。
这样最少可以让清新这边的人方便

@钟师长西席

建议按照洲心桥的标准重修清远桥。

@Jeff Chan

希望扩建，人行道和非机动车道也单独出来，担保非机动车道安全通过

@月影

准备未来一年堵车堵车堵车……!

@山猫

强烈建议清远大桥大修后只许可1.5吨以下小车通畅！

@.军

建议原清远大桥只许可小车通畅，同时在阁下加建新桥，封闭一年影响太大了。

清远大桥。
清远日报邱炜民摄

那么问题来了

清远大桥为什么要封闭维修

又将如何建筑？

为啥修？

清远大桥“伤”了

多年来，清远大桥一贯在“修修补补”，只管如此，目前大桥桥面、伸缩缝、基座等均有不同程度的破损，也涌现多处裂痕。

“清远大桥通车后，风雨侵蚀、过桥车辆荷载、车速提高以及材料老化等成分，均对桥梁造成了一定的损伤。
之后随着经济快速发展，交通流量迅猛增加，由于先天设计不敷，清远大桥目前无论是设计车流量还是最大承重量都远远超出当初设计标准。
考虑到广大市民日后的通畅安全，永劫光高负荷运作的清远大桥须要进行大修。
”市公路事务中央副主任吴启辉表示，清远大桥当初设计车辆限重只有40吨，但现在超载车辆都是上百吨的，大桥一贯在超负荷运作，再不启动大修可能会出安全事件。

根据市公路事务中央数据统计，清西大桥开通前，清远大桥车流量为6.8万多车次/日，相称于1秒多就有一辆车通过。
而在清西大桥开通后，清远大桥交通量并没有显著低落，车流量为5.3万多车次/日。

经省公路事务中央有关部门的检测，目前已经对清远大桥定为四类危桥，按照《中华公民共和国道路交通安全法》的哀求，以及对公民生命安全卖力，必须对大桥进行大修。

清远大桥。
清远日报邱炜民摄

怎么修?

桥面全拆

“清远大桥运营多年虽‘小毛病’不断，但‘身子骨’还很壮实。
由于对交通出行、市民生活影响实在太大，因此从去年国庆清西大桥通车后就开始招标启动大修事情”，吴启辉表示，清西大桥通车后起到的分流浸染为清远大桥全封闭大修供应了根本，以是这次选择为清远大桥进行深度大修。

自从招标开始后，清远大桥的维修方案经由了专家论证，然后按照基本培植程序，工程方案还要进行环评公示、勘察设计，才能进入施工阶段。
目前，准备进行彻底“疗伤”的清远大桥封闭大修方案已经成形，一旦审批通过，大桥就将立时进入施工状态。

据先容，这次大修整体骨架质量没问题还会连续保留，紧张对斜撑、吊管、桥墩进行加固，并改造桥面。
大桥桥面将全部破损拆除，重新换桥面，再铺上沥青路面。
估量耗费8000多万元，届时大桥将会见目一新。

吴启辉表示，由于大桥改造，在技能哀求、安全哀求以及通航哀求等方面比较多，通过专家、设计单位论证后，确认必须要有一个比较长的维修韶光。
加上大桥施工难度比较大，还要担保北江正常通航，并对北江的环保有一定哀求，还有景象等不愿定的成分，因此整体封闭韶光长达一年。

至于为什么不选择半封闭施工的方法，吴启辉先容，大桥大修过程中紧张考虑安全方面，桥面全部要掀开，如果实施单边通车维修，大桥会由于重量不平衡而出事件。
以是必须要全封闭施工，人车都不能过，这样还可以加快施工的韶光不受滋扰。

对付清远大桥即将进入大修，市公路事务中央希望广大市民对大桥维修加固给予理解和支持，并承诺会抢抓工期，争取用最短的韶光最好的质量，早日把清远大桥归还于民，担保市民出行畅通。

清远大桥。
清远日报邱炜民摄

绕行提醒：货车不能绕行北江大桥

交警部门提醒，途经江南大道需进入清城区的车辆，可由北江三路或环城二路进入，南行车辆可驶至广清高速横荷或龙塘出口进入市区。
城区车辆要离开市区的南下车辆，可选择前往广清高速龙塘或横荷入口进入；北行的车辆可绕行北江大桥或凤城大桥，经清新区北行，或选择乐广高速出行。
来回新、旧城的市民，请选择北江大桥或凤城大桥出行。

值得把稳的是，清远市区对核定载质量1.5吨(含)以上的货车实施全天24小时禁止通畅。
因此该类车型经由市区时，可绕行(许广高速)清西大桥、伦洲大桥。

其余，由于清远大桥封闭，届时，128路北江环线公交车将在抵达清远大桥南北两边桥底后原路返回；215路清新——三坑线路公交车从市人医出发后经广清大道上北江大桥到旧城后转入飞水大街，行驶里程不会增加，班次也不会缩减。

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