本田NSX被誉为东瀛法拉利，但你知道吗？它实在隐蔽着不为人知的秘密。
本田NSX作为日本第一中置后驱跑车，采取了独特的横向发动机布局，而非常见的纵向布局。
这背后的缘故原由可能是本田和日本汽车品牌在中置发动机开拓上的履历不敷。

然而只管这一设计在变速箱搭配方面更为简便，但也带来了扭矩转向的问题。
为理解决这个问题，本田御用改装品牌Mugen无限曾考试测验推出NSX-RR观点车，采取纵向发动机布局。
但遗憾的是这款车仅勾留在观点阶段，并未量产。

纵向发动机完美构造本田NSX赛车改装 汽车知识

如今意大利的Simoni Racing赛车改装公司主理人Alan Simoni将这一设想变成了现实。
他们打造的本田NSX Attack赛车不仅实现了纵向发动机布局，还将NSX的潜力挖掘到了极致。

这辆赛车在保持本田发动机和底盘架构的根本上进行了大量的改装升级，包括采取 Sadev SL-906速序列式变速箱，自行设计新的底盘支架等。
这辆名为Rossana的赛车展示了本田NSX的另一种可能性。
虽然这些用料不太适宜民用改装，但它无疑为我们带来了全新的视角和思考。