详细来讲，轴承的浸染紧张有三个：
1、承载重量，为轮毂的转向供应精确勾引，不仅要承受轴向载荷，还要承重径向载荷。
2、保持车辆转向的灵巧性，使车辆转向时，减震器能跟随车轮一起迁徙改变；
3、缓冲来自路面的震撼，压力轴承的外圈为橡胶制品，可保持车身与减振器之间的软性连接，防止汽车行驶时由于路面不平将振动通过减振器传到车身。
挂车在行驶过程中，由于路况、载重等各种缘故原由，随意马虎使轴承涌现破坏，比如车辆跑起来车轮晃动严重导致整车抖动加剧，或者轴承在行驶中涌现异响等。轴承坏了往后轻则影响舒适性、车辆跑偏、胎噪变大，重则易导致轮轴波折、车轮飞出、断轴或悬架破坏等事件，严重影响行车安全。因此一旦创造轴承涌现破坏，须要立即送改动换，切忌连续行驶，一些车主所说的“轴承坏了也可以逐步行驶”的做法更是不可取的。
为了最大程度的保障行车安全，挂车轴承建议每隔2-3个月保养一次。轴承的保养紧张指的便是调度间隙、添加润滑脂，保养步骤如下：
1、拆下轴头装饰盖、防尘罩；
2、拆下螺帽和轮胎，把稳不要碰伤轮胎螺栓的螺纹。如果是盘式制动器，应拆下制动器，再用手钳拆下锁圈或锁销；
3、用专用工具拆下轮毂；
4、刮去轴承、轴颈及轮毂腔内的旧润滑脂，用洗濯剂洗濯轮毂轴承和轴颈，并擦干，末了用布擦净轮毂内腔；
5、检讨轮毂轴承与轴承座圈，如创造有裂纹、疲倦剥落、轴承滚子疏松、麻点等征象，应改换轴承；
6、检讨轴承内径与轴颈，合营间隙应不大于0.10mm，如果合营间隙超过规定的利用限度，应改换轴承，使之规复正常的合营间隙；
7、检讨完所有零件后，将内轴承涂抹润滑脂后放入轮毂中；
8、给轴承内腔涂抹润滑脂时应把稳，应将润滑脂挤进轴承内直至润滑脂从轴承的另一侧冒出为止。然后在轮毂腔内和轴头盖内涂抹薄薄一层润滑脂，不要涂抹得太多，否则会影响散热和制动；
9、将轮毂及外轴承装回到轴颈上，将轴头调度螺帽拧上，然后用轴头扳手按规定扭力拧紧。拧紧后应旁边迁徙改变轮毂几圈，不雅观察轴承安装情形。其余，通过迁徙改变使轴承与座圈精确合营，轴承紧度应适当。
10、依次安装锁片、固定螺帽、轮胎、防尘罩和装饰盖等。
轴承作为车轴总成中的一款至关主要的部件，除了平时做好掩护保养以外，选择一款质量靠谱的产品也非常主要。大荣集团是梁山第一家量产一体式轴体的车桥企业，在车桥研发生产领域积累了二十年履历，拥有专属的高标准工厂，产品线覆盖盘式车桥、鼓式车桥、低平板车桥、三线六轴车桥、特种车桥、凹式车桥等系列，种类型号丰富多样。在轴承方面，大荣集团选择轴承领军品牌洛轴作为长期稳定的合为难刁难象，其质量通过了ISO9001、ISO14001、TS16949、CRCC、OHSAS18001、鉴衡、美国AAR、法国AS9100C、德国GL等多项国内外威信机构认证，进一步为大荣车桥的质量保驾护航。
