作者 | 祁六金

来源 | 汽车做事天下(ID:asworld168)

4个工位的200平米门店月产值60万这家门店靠的是什么 汽车知识

2003年驰加在中国首创了第一家店,2023年是驰加创立的第20个年头。
在汽车后市场的风起云涌中,有这样一批门店,跟随和见证驰加整整20年。

本日汽车做事天下采访的主人公,正是驰加第一批百家门店的店主之一曾乐平

曾乐平的门店位于北京二环边的闹市区,据先容这是“全国第二家、华北地区第一家”驰加门店。

在竞争激烈的北京地区,这家门店耸立20年不倒,曾乐平还表示“要做成百年迈店”,这种底气与自傲究竟从何而来?

近日,汽车做事天下采访了曾乐平,听他讲述与驰加一起走来的故事。

一、结缘驰加

“凭我自己原来的管理水平,我做不到现在。
”曾乐平在采访里,不止一次这样强调。

从1993年卖轮胎开始算起,曾乐平在后市场已经足足30年了。
30年,曾乐平见证了驰加“从无到有、从弱到强”的历史之路。

1994年,彼时的曾乐平还是一名米其林轮胎经销商。
2003年,当得知米其林要以驰加的品牌来拓展汽车做事市场的时候,源于对米其林的信赖,曾乐平的门店顺势加入,从单一的轮胎零售做事,拓展到轮胎及轮胎干系业务。

回顾加盟驰加的场景,曾乐平表示:“在一开始,驰加这个项目便是一段笔墨描述,当时也没有连锁的观点,根本不知道后面会怎么样发展。
但我那时候已经卖了十年的米其林轮胎,完备认可米其林,以是我没有过多的思虑就加入了。

只管并不完备理解驰加的理念,但出于充分信赖米其林品牌,曾乐平开了北京地区的第一家驰加门店。

门店位于北京二环,地理位置优胜。
也正是由于寸土寸金的位置,曾乐平的门店面积不算大,在200平米旁边。

曾乐平在北京的驰加门店

在不大的空间里,门店设置了4个工位、1个接待室,业务分为轮胎做事和快修快保两大类。

据理解,曾乐平的门店在闹市区,阁下就有不少同行,只管如此,门店的月产值还能高达60万+,显示出强大的竞争力。

二、认可驰加

如果说在20年前加入驰加体系,是由于对米其林品牌的信赖。
那么在20年后的本日,在汽服平台层出不穷、竞争激烈确当下,曾乐平还能坚持跟随驰加,则是由于发自内心的认可驰加,这背后的缘故原由也更为“务实”。

缘故原由之一,首先是驰加为门店搭建多元化业务体系,帮助门店与时俱进,建立差异化竞争。

2003年,米其林在中国建立了第一家驰加汽车做事中央,开启了轮胎快修做事模式,为行业规范化发展供应了榜样示范浸染。

依托于轮胎及轮胎干系业务,驰加走上了扩展和发展的快车道。
经由20年的长足发展,驰加在中国已拥有超过1600家连锁店,覆盖全国280多个城市。

但驰加没有知足于现状,为了知足消费者更细致、更多元化的需求,驰加的做事矩阵从传统的“轮胎、机油和制动”三板斧向,向着“四轮定位、底盘业务”等新能源干系的广阔外延进行拓展,在知足不断变革的消费需求的同时,增强加盟门店的竞争力。

据先容,今年曾乐平的门店在今年4月引入了驰加“定盘星”项目,是全国6家试点门店之一,目前进展顺利,得到了车主的积极反馈:“现在知道我有底盘业务后,老顾客就直接在我这边做了,盈利项目又增加了一个。

曾乐平感慨道:“如果我当时没有加入驰加,还是单一的轮胎经销商,那我的门店一定走不到现在。
这么多年以来,驰加的业务体系一贯都具有前瞻性,从轮胎到机油,再到如今的底盘。
把底盘业务做好之后,再拓展其他的与车龄增长和新能源干系的项目会更随意马虎。

缘故原由之二,用正品米其林轮胎作名片,开展高附加值业务,让加盟门店有钱赚。

从2003年在中国市场开疆拓土以来,正品米其林轮胎保障是门店当之无愧的“利润与口碑制造排头兵”,也是驰加在消费市场品牌认知阶段最闪亮的一张名片。

曾乐平表示:“该当说,我的客户是先认识我做米其林的,然后才知道驰加。
必须要承认的一点是,如果没有轮胎客户,我也就没有其他的客户。

在门店业务产值和利润构成上,曾乐平算了一笔账:“在我的门店里面,轮胎业务和快修快保业务的业务额占比是3:7,个中快修快保业务贡献了90%以上的毛利。
但是必须强调的一点是,从轮胎项目去切入,开展快修快保这样的高附加值业务,让我们的综合收益相对较高。

曾乐平还补充道:“当我们可以为车主供应优质的轮胎产品和轮胎安全做事之后,我们再见告他还有其他做事的时候,这个沟通就相对随意马虎多了,省去了中间的信赖和教诲本钱。

三、践行驰加

近年来,随着抖音等短视频的兴起,冲破了价格信息壁垒。
加上互联网连锁养车平台的低价冲击,车主在消费时,每每会货比三家,大多数门店的利润大不如前。

作为既经历过靠卖轮胎挣钱的经销商期间,同时又正在经历冲击的门店管理者,曾乐平也清晰的感知察觉到了这些变革,他坦言“我们本日面对的客户和市场,跟8年前不一样了”。

当买卖模式开始趋同,当运营体系开始趋同,当靠信息不对称赚取差价的办法已经难以为继时,什么才是真正有代价的东西?

驰加的答案是——做事。
只有不辜负每一串车钥匙的请托,为消费者供应专业、安心、有保障的做事,才是门店的立身之本。

专业,不靠履历,靠的是严格落实的标准。
从在中国市场扎根以来,驰加能得到消费者相信的根源,就来自于对“标准”的从欠妥协与让步。

详细到曾乐平的门店,除了严格践行驰加的标准之外,在提升客户消费体验方面,曾乐平还有自己独特的办法。

首先是负责实行驰加标准化sop流程。

依托于标准化SOP,驰加从接车开始,到业务操作,将每一步操作步骤和流程,进行规范化的约束,担保做事的同等性和标准化,从而提高做事质量,提升消费者体验的目的。

曾乐平深深明白,售后行业是安全行业,驰加所有的出发点都是保护消费者的利益。
如果门店没有按照安全标准来进行做事,终极受丢失的是消费者。

因此在标准化的践行方面,曾乐平对门店哀求严格。
消费者对付驰加做事的感知是通过做事团队来感知的,曾乐平因此非常重视门店与客户之间的桥梁——员工。

每一位员工都要负责学习驰加零售学院的理论和实操课程,并一丝不苟地实行驰加的接待与做事流程,用标准化SOP确保做事安心有保障。

曾乐平与员工

其次是用诚挚的“待客之道”,打动车主、留住车主。

汽车售后行业不仅是安全行业,也是一个做事行业。
做事行业讲究的是“待客之道”,打动人心的做事和客户关怀,才会赢得转头客与高复购率。
如何打动人心,曾乐平靠的便是“诚挚”。

“之前有一个车主,进店讯问换四条轮胎什么价格。
当我给他报价后,这位车主说考虑考虑,然后就准备开车走了。
但是我把稳到他有一条轮胎的气压有点低,为了他的安全着想,我就免费帮他把四条轮胎都打了标准气压。

不出意外的,这位车主在讯问了几家门店后,终极还是来到了曾乐平的门店换了轮胎。

当曾乐平讯问这位车主怎么又回来了时,这位车主表示:“由于当时我准备走了,但是你帮我打了一下气压。
明明买卖没有做成,但是你还乐意做这项做事,我觉得是个非常诚挚的老板。

对待没有进店消费的客户,尚能诚挚;对待进店消费的客户,则更不在话下。

曾乐平表示:“对付所有流量渠道来的客户,我的第一哀求便是到店的时候,一定要好好做事,严格落地驰加所有的SOP。
纵然顾客只是冲着高性价最近的,但到店所有的做事,所有的招牌动作一个都不能少,这样才能留得住客户。

当客户做事结束后,曾乐平还会免费给客户洗濯机舱、添加玻璃水等,他表示:“这种免费的附加做事,实在给客户的感想熏染是非常直不雅观的,对我们持续经营下去也起到一个很直不雅观的浸染。
当你不计较这些小的付出,乐意诚挚待人时,就不用担心客户走丢了。

写在末了:

“驰以历久”是曾乐平的座右铭。
对付这句话的含义,他阐明道:

“做任何一件事情,都要有恒心,认准了就别再转业了。
当我加入驰加后,不管行业怎么变革、不管是好的时候、还是坏的时候,碰着什么样的酸甜苦辣,我都有一颗恒心,武断地跟随驰加走过来,以是我才能走到本日。

见证驰加从“一段笔墨描述”,到落地变为现实,并逐渐发展壮大遍布全国,曾乐平无疑是驰加蓝图中浓墨重彩的一笔。
从与驰加结缘,到认可驰加,再到武断的跟随驰加,这个中都包含了曾乐平毫无保留的信赖。

对付未来的方案与期许,曾乐平不假思虑的就说了8个字:随着驰加,与时俱进。

“我已经随着驰加这样做了20年,我还有信心连续做下去。
中国短缺百年迈店,我的目标便是做一个驰加百年迈店!