在会展现场环球网创造,越来越多的企业搭乘互联网+的东风走出了新的模式,在环球网的访谈间就专访了易快修创始人王正坤。

易快修成立于2014年,是垂直做汽车后市场的一家互联网公司。
易快修把“互联网+”思维、把全套的运营理念注入到已有的实体店面当中,通过建立平台的办法,统一品牌,统一营销。

易快修王正坤分享经济让修车就像去肯德基 汽车知识

王正坤这次在互联网大会上做了关于“汽车后市场的新常态”主题发言,在他看来,“从汽车后市场的新常态来看,最大的变革便是随着中国经济增速的放缓,汽车发卖的增量也在放缓。
以前依赖于粗放经济的门店模式和以前的经营理念理念也会发生很大的变革,在新常态下,新增用户已经没有那么多了。
接下来最主要的便是看谁能够把已经存在的巨大的存量用户做事好。

谈到“互联网+”与汽车后市场的领悟趋势,王正坤认为,“第一个趋势是整合。
原来全体汽车后市场的局势是小而散、散而多、多而杂、杂而乱,往后会有像我们这样有能力的企业把大家整合起来,统一品牌、统一营销、统一做事,给用户带来特殊好的客户体验,从而把一个品牌做起来。

第二个是领悟。
领悟便是指所有的门店和“互联网+”的领悟,也便是所有的门店都会去拥抱互联网,利用互联网所供应的便捷、透明、开放的工具,提升用户的获取能力,用户的留存能力。
来对自己的经营状况进行实时的辅导。

在这两个趋势底下会呈现出几个变革:首先,“小散凌乱”的局势会得到冲破,会有几个有实力的品牌涌现。
其次,市场会下沉。
门店的数量和门店的质量从原来的一线城市逐步扩散到原来的二线城市,一贯到县一级。

在采访中意识到,易快修这样一个汽车后市场的企业现在不仅拥抱了互联网,还很好的利用了分享经济的理念。
王正坤阐明说:“如果我们自己单独来做一个品牌,不仅投入大,而且会造本钱来拥挤的市场竞争更加恶化,这时候我们就很好的运用了分享经济的理念,我们把原有的门店拿出来,大家一起做合资经营,我们导入我们的成本运作能力,我们的营销能力,我们的管理能力,我们的IT系统,大家共同去做一个品牌,避免重复培植,共同把蛋糕做大。

那么易快修这样的模式会给全体汽车后市场,会给消费者带来若何的影响呢?王从坤说:“从2014年6月份培植第一家门店,到现在2年旁边的韶光我们已经在19个城市布局了183个门店,这些门店的赢利能力在大大的增强,全体行业会越来越领悟。

对付消费者来说,再进行选择的时候也会变得更为大略,就像去麦当劳和肯德基一样,可以选择一个品牌店,享受到更加高效,更加优质的做事,易快修考试测验把所有的门店整合起来之后供应我们称之为“汽车全能管家”的观点,未来你只管开车,一旦汽车出了故障,APP高下个单或者打个电话,我们会把全体做事为你好。
在这样的情形下,用户的做事体验会很爽、很开放、很高效,也很透明!”