每天理解一款车的设计和知识，本日来理解这款车的电瓶和电瓶的位置设计，看看是否合理。

本日来看一下这款车的电瓶，电瓶正极位于此处，搭电时正极位于此处，负极位于此处。
设计合理，但改换电瓶并不随意马虎。
要改换电瓶，必须拆卸机板。

上一个火的视频是搭电不好搭电这款车是更换电瓶不好更换 第1张

如果在维修车间改换电瓶，还比较随意马虎。
但如果在表面改换电瓶，须要拆卸集雨板和卡子等。
如果拆卸不了集雨板，电瓶无法取出，由于电瓶牢牢地顶着它。
大家可以看到，设计并不合理。

电瓶如果横着放置，完备可以，但电瓶位于集雨板下方，改换电瓶必须拆卸极极板。
电瓶内部有一个地线，由于地线连接在这里，内部有一个地线，如果电瓶桩头堕落，地线随意马虎泄电。

之前修过一辆福特，改换电瓶后电车无法启动，便是由于负极桩头堕落，导致打仗不良。
因此，可以看到，电瓶内部根本无法看到，必须拆卸极极板才能改换电瓶。
这个设计非常鸡肋，这款车真是怕什么来什么。

刚刚还说负极桩头随意马虎堕落，拆卸后创造堕落非常严重，桩头全部都是电瓶打完后堕落的痕迹。
这种情形下，电瓶和桩头打仗不良，早上打车很难，打车很难，打车很难。
看看堕落，在里面看不到。

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