最近收到一个案例、一个汽修厂师傅去接济一台标志301、做了搭电、换了电瓶、仪表ABS故障灯点亮、4S诊断后说、ABS泵烧掉了？
这是谈天记录，大家看看：
网路大神也纷纭支招解惑：
Daniel.K：我不知道怎么回作者，索性连续留言，碰着这种问题，上面也说过，在搭启动之前不是有很多灯亮了么？ 后面启动了之后其它灯都熄灭了，唯独ABS灯还亮着，这就解释在没有搭启动之前他ABS泵就已经烧了，厂家有出过文件，以是不予赔偿，4S店肯定也不会摊这事儿，索性就把这件事怪到表面接济职员身上了，让无辜的接济职员背这黑锅，既然这样，首先，你所谓威信的4S店既然说是接济职员破坏的，证据拿来，是不是，谁能担保万一是你4S搞坏的呢？厂家不赔就怪接济职员，万一是车主自己也说不准啊，而且，还有便是厂家明文规定，亏电状态下禁止打火，不然会让车上电气设备受损，4S店知道而不奉告客户，那也是4S的任务啊，反正不管怎么说，你都有理就对了。缘故原由很大略，4S店拿不出证明是接济职员搞坏的证据，就这么大略，既然拿不出来，这后续的可能性就多了……
@潘鑫君：这是由于车辆本身蓄电池电压低于供电电压12V，而许多的掌握单元供电哀求在12-14V，由于电压的不稳定，而造成ABS掌握单元的数据或参数丢失，从而只能改换掌握单元。实在ABS掌握单元本身设计上就有产品毛病，没有过低电压和过高电压的自我保护。
@老罗：这就哀求同行们事情过程要仔细，为原车电瓶搭电该当在搭好过桥线后再耐心等待几分钟，等到亏电电瓶与搭电电瓶电压轻微平衡后再去打开点火钥匙，如此能最小程度的避免瞬间电压过高而导致烧电脑板事宜
@文山景珑马：我们厂也碰到过这样情形，但是车主选择了相信我们，赞许掏钱改换ABS泵。这类故障百度上有很多案例的，可以和车主说一下，让他自己百度看看，便是这款车的通病。
@A九江标致雪铁龙DS专修小冯：这些无知的修理厂，没有完备理解清楚标致雪铁龙的电路，请别在这瞎逼逼，这是无知的表现。大众的你去搭搭看烧不烧方向管柱，别再无知的时候再展现出你的没文化。很可笑的。
@A_终于等到你，须要对车子有足够的理解才能去修，多学习才是王道，不会的只管即便查清楚或者问懂行的，你让他问问其他的法系专修，肯定也说是你搭电烧坏的，法系车的301新爱丽舍2008C3XR都是一样的三大件，不能搭电，电瓶坏了直接换
@陈小龙保险丝没烧，泵烧了！
首先是电路设计问题！
往后碰着这个车先检测故障码，然后再搭电 末了还是希望这个问题有大师出来办理
@鑫车友汽，法系车彷佛电器元件不怎么过关啊，我有一次也碰着过，东风风神S30的，爱丽舍16V发动机，电瓶坏了，换完电瓶车直接不着了，拖维修站说防盗和发动机电脑都烧了，车主非说是换电瓶的问题，忧郁啊。维修站也没个详细的阐明，说这车就这样，尝尝看，以是大家往后还是把稳点好
@A宁德艺嘉达车行阮召兴18605936，标致本身故障就多，电瓶搭电还会把ABS烧了，往后谁还帮你施救？无赖的车主，搭电完该当要检讨仪表还有没有其它灯亮，需和客户沟通，事后沟通都是耍赖了，当场解释缘故原由比事后说好的多
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