手动档车
本期问题：
1、手动档车挂挡困难是什么缘故原由？
2、车子转速很高但车速提不起来？
3、开车习气半踩离合对车有没有什么影响？
一、不要频繁的降档操作；
频繁降档会加剧变速箱磨损
频繁降档也便是5档降4档，4档降3档，3档降2档，2档降1档，由于长期这样做，会加速变速箱的磨损，但肯定会有老哥会说，手动档车不便是这样降档嘛，而且赛车手不便是频繁降档换挡，也没看到出什么问题呀，而且还很帅；
赛车频繁换挡是为了保持高转速
赛车手这样做的目的是为了保持发动机的高转速，担保在比赛过程中有源源不断的动力输出。而我们只这天常驾驶家用车，并不是比赛，以是完备没有必要去做这种伤车的事情，而且赛车的发动机变速箱都是强化过的，强度最少是家用车变速箱的几十倍，以是虽然我们心中都有一个赛车梦，但还是老诚笃实开车高下班吧~
二、开车的时候脚不要一贯压着离合器踏板；
半踩离合器踏板
离合器踏板被设计出来，就只有两种事情状态，一种是被踩下，一种是放开，踩下的时候是完备踩下，放开的时候就把脚从踏板上完备挪开，很多开手动档车的老哥，开车的时候就喜好把脚一贯放在离合踏板上，半踩离合器；
离合器片打滑
长期这样做会让离合器片和离合器压盘一直地磨损，终极会导致温度过高，离合器片摩擦力低落，乃至没有摩擦力，这个时候就会涌现离合器片打滑的情形。这便是为什么有很多老哥的车子转速很高，但是速率便是上不来。这便是由于离合器片打滑了，以是不换档的时候，还是把脚从离合器踏板上完备挪开；
三、在坡道上停车时，不要挂空挡；
在坡道上停车时带入档位
如果说是在平地上这样停，确实没有问题。但是在坡道上停车时，挂空档熄火拉手刹，车子很有可能会发生溜车的情形。为了避免这种情形的发生，在坡道上停车熄火后，最好把车带入档位，再拉手刹下车。如果你的车头是朝上坡方向，就把车挂入1档，然后拉住手刹下车，如果车头朝下坡方向，就把挡位挂入倒挡，再拉住手刹然后下车；
轮胎前后塞上砖头或木块
这样做是由于可以利用发动机的牵引力，来赞助制动，确保车辆不会涌现溜坡的情形。当然如果还是不放心的话，可以在轮胎的前后塞上砖头或者木块，这样就确保万无一失了。
四、定期改换刹车油；
每2年改换一次刹车油
现在家用车汽车离合器总泵，都是采取的液压离合器，利用刹车油进行传动，但是刹车油韶光用久了，就会不断接管空气里的水分，末了刹车油的性能就会低落，会涌现刹车软、挂挡困难的情形，而且大部分的家用车离合器总泵，和刹车总泵都是共用一个油壶，所以为了担保离合器和刹车都能正常利用，最好每两年就改换一次刹车油，我在《撸车师兄》第101集（办理换挡不舒畅！
教你自己动手改换离合器泵，车主学会修车不被坑 ）里，有详细的操作方法，希望可以帮到大家；
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