驾驶员王迪俊事情照。(来源：李沧巴士)
信网1月13日讯（通讯员 王蒙蒙 赵彦阅）“我喜好开公交车，喜好待在车厢里，喜好和搭客相处。”一句朴实的话语道出了王迪俊对公交驾驶员这份职业的热爱。2008年1月，王迪俊走进公交车厢开启了新的出发点。今年是王迪俊成为公交驾驶员的第十五个年头，十五年来王迪俊不断熬炼驾驶技艺，积极探索做事创新，自创的“90°进站停车法”和“磁吸事情法”在班组内广泛推广。运行结束走出车厢，王迪俊还通报爱心投身公益，将大半安歇韶光奉献给了社区居民和帮扶工具。
做事线路搭客 他是安然出行的守护者
公交车驾驶员在许多人眼里是一个呆板而又辛劳，每天早起晚归，就连节假日都不能和家人一起度过的职业。但是王迪俊却不这样认为：“我喜好开公交车，喜好待在车厢里，喜好和搭客相处。”
王迪俊是青岛城运控股公交集团李沧巴士公司207路线驾驶员。王师傅见告信网，由于我们是来自于公民、做事公民的行业，以是我们必须以人为本，对公民卖力。开车时，收视反听、存心不雅观察路况，小心操作驾驶，全力担保车辆和职员的安全;等车时，安全第一，红绿灯前绝不争分夺秒;高下车搭客较多时，耐心等待，细心不雅观察，照顾老人、妇幼等特需搭客，坐稳扶好再发车，是王圣迪十五年来一向秉持的事情原则。
心系搭客 专门为老年搭客自创90°停车法
作为一名公交驾驶员，王迪俊始终把安全放在首位。他严格遵守交通法规和公司各项规章制度，行车多年零违章、零事件、零投诉，但王迪俊对自己的哀求远不止于此。
信网理解到207路线路子老沧口居民区、李沧商圈和多所学校，搭客中老年人和学生占比较高。结合这一特点，王迪俊在沿袭207路线始发站站立式做事这一老传统的同时，独创了 “90°进站停车法”和“磁吸事情法”，即:车辆进站停车时站台边道石与车头停靠角度呈90°，车厢上客门与边道石之间不超过20cm，确保行动不便的搭客能一步登上车厢；运行中，要紧密关注特需搭客，他们有须要时及时上前帮助，涌现非常时及时进行应急处置。
“由于很多老年搭客早上去市场买菜，大多都拖着很重的拖车，我就想只管即便的把车停的离搭客近一些，让车和站台保持平行，老年搭客腿脚不便，这样停车可以让老年搭客不下地，从站台直接到车厢，实现一步登车。”王迪俊推出的事情法规范了车辆进出站标准，提高了驾驶员的做事意识，在班组内推广后也有效避免了搭客车内伤事件。
擦亮公益名片 做志愿做事的先行者
2021年10月，王迪俊所在的李沧巴士第八分公司创建“青岛巴士—礼沧乐巴·爱忆起”志愿做事品牌，将原有志愿做事队更名为“礼沧乐巴·爱忆起”志愿做事队。作为团队紧张成员，王迪俊利用业余韶光积极参加社会公益活动，走进社区为居民办理生活“小烦恼”，每年做事上千人次。
在助老扶困上，王迪俊的脚步也从未停歇。李沧巴士第八分公司结对帮扶工具怡顺社区残疾搭客纪师傅和黄岛琅琊镇穷苦学子小旭，是王迪俊的一份顾虑。节日前，王迪俊常常与志愿团队成员相约前去探望，为他们送去生活补助和日用百货，帮他们打扫卫生、理发。“他真的是做公益上瘾的热心肠，也是个喜好研讨车厢做事法的事情狂”是王迪俊的同事们对他的同等评价。
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