今年1月1日起，交通运输部等10部委审批通过的《关于促进汽车维肄业转型升级提升做事质量的辅导见地》正式履行。《见地》最大的亮点是“破除维修配件渠道垄断”，引起了消费者及汽车维修行业的高度关注。汽车维修行业的“水”究竟有多深？前日上午，曾在海口多家4S店担当过维修技师的刘超(化名)，专门向本报透露了4S店汽车维修及保养的黑幕，并指出一些消费者的消费误区。
刘超首先谈及的是4S店的价格猫腻。“我可以这样跟你讲，在4S店，100元的汽车配件，商家给你打7折，他们还有25%的利润。”刘超说，由于以前原厂汽车配件被4S店垄断，到消费终端时价格已翻了几番，“原厂生产的某品牌轮胎，出厂本钱价也就800元/个，通过非4S店渠道，价格也就在1600元/个旁边，而在4S店则可以卖到2600元/个。”
刘超还指出大众一个普遍消费误区：“车辆2年内、6万公里质保期，或者3年内、10万公里质保期，消费者一定在4S店保养，不然出了问题，4S店不质保。”刘超说实在并没有这样的规定，这是个别商家的误导。车辆在质保期内，车主同样可以去其他维修店保养。“车辆在质保期内，4S店主假如保发动机、底盘、悬挂等大部件，点火器等易损部件是不保的。但是，一样平常新车的大部件在质保期内是不会坏的。”
维修技师所说那些坑人招数 你造吗
“偷工减料、瞒天过海、矫揉造作、偷梁换柱，以及‘软威胁’……”曾在海口多家4S店担当过维修技师的刘超见告，一些4S店坑消费者的招数很多，消费者被坑了也不知道咋回事。
招数一
矫揉造作
没病说有病，小毛病也得大拆大修
刘超说，以车载空调保养维修为例，利用两三年的汽车，其制冷效果减弱是正常征象，正常的车用空调维修保养，一两百元就可以办理。但在4S店里，车主却须要花费数千元，或者上万元。为什么呢？这取决于维修技师，“修车跟看病一样，维修技师就好比年夜夫，开什么处方用什么药，便是年夜夫说了算。”
据刘超先容，作为有良知的维修技师，首先在对车辆问题的“问诊”过程中会先问车主，空调部件是否拆过？是否发生碰撞伤及空调零部件？由于利用才两三年的车辆，未发生过碰车事件，空调零部件一样平常是无缺的。鉴于这种情形，维修技师一样平常要检讨车空调“冰种”的量，考虑加“冰种”改进空调制冷效果，“加3瓶规格为300克的‘冰种’就够了，用度也就一两百元。”
但事实上，很多4S店维修技师并不是这样做，而是先将车拆了再说。拆下干系车零部件，仅工时费就在1000元旁边。其余，拆除后技师会矫揉造作对车主说，空调管有小漏洞，冷凝器也有漏洞，并建议车主改换这些部件。“换条空调管，用度为800元旁边，冷凝器用度为1600元旁边。”刘超称，这样一来，原来几百元就可以办理的问题，消费者为此要多付出数千元，“如果空调管真的有小漏洞，完备可以用焊接的方法办理，用度也就50元旁边。”
招数二
偷工减料
为节省韶光节约本钱不按工序操作
刘超先容，一些4S店的维修车间班组采纳承包办法，为了利益最大化，就存在偷工减料的情形。给车辆喷油漆，一样平常有“做底、填眼灰、喷底漆、做色漆”等七八道最基本的工序，但油漆师傅为了省事，并没有按照该当的工序去做，偷工减料，节省韶光和节约本钱，“车主钱不少花，做的油漆质量不好，利用半年或者一年旁边就会起泡或掉漆。”
招数三
“软威胁”
修车好比看病，年夜夫的话你敢不听吗？
刘超称，为了利润，4S店维修技师或者接单职员常日用的方法便是“软威胁”，逼消费者就范。“修车就跟人看病一样，年夜夫的话，你敢不听吗？”
比如汽车正常保养，改换机油就可以了，但4S店常日会建议前来正常保养的车辆改换其他配件。“以前，机油分白桶、黄桶及金色桶平分歧档次，实在白桶机油完备可以知足大众车辆利用。用度也就在180元/桶。”刘超说，后来商家又将白桶机油取消，变成了蓝桶机油，价格为245元旁边/桶；黄桶变成了绿桶，价格从245元/桶上涨至280元，“你哀求加白桶的，对方肯定说没有，向你推抬高价钱的机油，你没得选。”（海南特区报）
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