汽车焊接工艺概述
汽车焊接工艺
▶焊接作为一种运用广泛的永久性连接方法，可用于制造金属构造、连接机器零件等，在机器、造船、化工、汽车、国防等行业起着极为主要的浸染。
▶汽车的发动机、变速器、车桥、车架、车身、车厢六大总成都离不开焊接技能的运用。
▶在汽车及零部件的制造中，所运用的焊接手法包括电阻焊（点焊和多点焊、凸焊和滚凸焊、缝焊、对焊）、电弧焊（焊条电弧焊、CO₂气体保护焊、氩弧焊、埋弧焊、氩气或稠浊气体保护焊）、钎焊、氧乙炔气焊和摩擦焊、电子束焊、激光焊和超声波焊等。
电阻焊在汽车焊接构造中的运用
▶点焊紧张用于车身总成、底板、车门、侧围、后围、前桥和小零部件等。
▶多点焊多用于车身底板、载货车车厢、车门、发动机盖和行李箱盖等。
▶凸焊及滚凸焊用于车身零部件、减震器阀杆、螺钉、螺母和小支架等。
▶缝焊用于车身顶盖雨檐、减震器封头、油箱、消声器和油底壳等。
▶对焊用于钢圈、排进气阀杆、刀具等。
电弧焊在汽车焊接构造中的运用
▶CO₂气体保护电弧焊可用于车厢、后桥、车架、减振器阀杆、横梁、后桥壳管、传动轴、液压缸等的焊接。
▶氩弧焊用于油底壳、铝合金零部件的焊接和补焊。
▶焊条电弧焊用于厚板零部件，如支架、备胎架、车架等的焊接。
▶埋弧焊用于半桥套管、法兰、天然气汽车的压力容器等的焊接。
▶氩气或稠浊气体（氩气+氧气或CO₂）保护焊用于车身镀锌钢板的焊接。
其他焊接手法在汽车焊接构造中的运用
▶钎焊用于散热器、铜和钢件、硬质合金的焊接。
▶摩擦焊用于汽车阀杆、后桥、半轴、转向杆和随车工具等的焊接。
▶激光焊接用于不同厚度板材连接、车身焊接等。
▶激光切割用于车身底板、齿轮、零件下料和修边等。
▶电子束焊用于齿轮、后桥等的焊接。
▶超声波焊用于塑料件焊接。
▶氧乙炔焊用于车身总成的补焊。
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苏州扬腾自动化科技有限公司
