视频中可以看到泡沫存在于前防撞钢梁的位置。那是不这天系车真的存在敲诈中国消费者？
实在仔细看视频可以创造，前防撞钢梁的泡沫材质后面有一根玄色的金属，这才是真正的前防撞钢梁，周围的这些泡沫紧张是用于保护行人的，并不是视频中所说的保险杠是泡沫的。
早期的汽车，保险杠一贯都是独立于车身之外的金属材质，这种保险杠乃至一贯到目前还会有很多车主进行加装。在国人的思维中，只假如车辆的材质不是金属，彷佛就意味着车辆有“偷工减料”的嫌疑，便是不屈安的。但实际上，这是一种认识的误区。首先，保险杠的泡沫有是添补在表面塑胶杠和里面钢构造的保险杠之间。这个浸染是在加速时，如果发生了碰撞，许多时候不用维修，即便保险杠发生变形，维修起来也比较方便。还可以减轻车的重量，降落油耗！
下面列举几个车的防撞梁：
卡罗拉
菲翔
标致308S前、后梁
高强度铝合金的梁体和后真个六边形吸能盒，下图更直接。强度高达1200兆帕，而且本钱比钢梁更高。
308S防撞梁近图
前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化。目前有好多轿车的前保险杠都是塑胶制成的。
来自欧盟等前辈国家的法规
在欧盟、日本这些国家，实在多数国家有一项汽车安全规定：“汽车低速行驶碰撞应对行人优先保护！
”
也便是说，所有汽车在生产时，必须能对碰撞行人保护事情做好，并且可以通过假人试验！
以是呢，为了通过这项法规，车企们想到了一个方法，便是采取塑料保险杠；这样在碰撞行人后，由于是软的，以是就不随意马虎对行人造成侵害了！
此举得到了多数国家的同等性好评，乃至日本法规哀求所有车子必须在外蒙皮内加装泡沫！
部分国人并不领情
由于泡沫面积常日都会比后面的防撞钢梁更大一些，部分车主只看到了泡沫，以是在不完备拆车根本创造不了防撞钢梁。
才造成了大家所说的：“用泡沫不便是偷工减料吗？防撞钢梁和泡沫哪个更耐撞我们还不知道吗？”
部分无良车企看准商机虽然多数车企都是有良心的，但是总有那些无良厂家，为了几公斤钢铁或者铝合金的本钱，真的只是用泡沫塑料来代替保险杠，这才是真正的偷工减料！
对付这种偷工减料的行为，我们消费者该当武断抵制！
