一辆途铠，用户反响：最近仪表提示：请检讨汽车起动系统。进行试车，确认故障征象存在。查询该车历史维修记录，创造该车前一段韶光涌现过事件，事件的位置在发动机舱的位置。看一下故障视频。
读取网络布局图，创造15安全气囊和09BCM有故障代码，15安全气囊供单元报B201C00供电电压，匙符号显示不可信。该故障代码无法删除，属于静态故障，具有参考代价。
连接充电器，对该车蓄电池进行充电。关闭点火开关后，利用万用表丈量安全气囊掌握单元SC44(7.5A)KL15保险丝有一个13伏的电压。备注：关闭点火开关后，该保险供电电压该当是0伏，这个明显属于非常。
用充电器对该车蓄电池进行充电，并读取干系控单元的数据流，读到13车距掌握系统，创造数据有非常。关闭点火开关后，端子15供电电压为13.3V，正常情形下该当为0V。诊断界面右上角钥匙符号显示打开界面，正常来说关闭点火开关是显示关闭的界面。
通过以上剖析，初步剖断KL30号电和KL15号电有短接的情形。查阅电路图和保险丝支配，由大略到繁芜进行排查。
拔掉J329-15号继电器，J329创造这个数据流位有变革，判断在J329继电器87针脚之后的线束和KL30号电有短接的情形。根据保险丝布局图逐个拔KL15号保险丝。当拔掉SC42(7.5A)保险丝后，使KL15号上的电压变成0V。
掌握有离合器位置传感器，J476，G805起动机继电器1和2。查阅电路图和保险丝支配图，剖析后拔掉SC42号保险丝。检讨G805压力传感器，第三针脚T3aL/3有电压(KL15)。关闭点火开关后，创造这个电压没有什么变革，正常的情形下是关闭点火开关，这一个KL15号供电是0伏。
创造该车拔掉SC42保险丝后，启动机可以正常运转。正常情形下拔掉SC42号保险，启动机不应该运转。这是SC42保险丝之后的电路图，通过剖析创造KL15号线路和KL30线路有短接的情形，创造起动机继电器位于保险丝座B。拆下保险丝架，创造KL30号电和KL15号电有短路的情形。看一下这个位置，绿黑线和KL30号的红黄线短接了。对KL15号线进行修复后，故障打消。
