宝马缸盖马达，想必许多维修师傅都改换后，毕竟此配件故障率相对较高。但是为什么有些车辆在改换配件后，利用一段韶光又涌现同样的故障？或者改换时涌现偏幸轴齿轮断裂。
类似以下故障征象：
我们先来理解一下马达的事情事理，其紧张的浸染便是根据进宇量来调节气门的升程，掌握气门开启角度，以达到最佳的稠浊气，从而产生最佳的动力状态。
事情事理很大略，但为什么常常改换后依然涌现该故障，缘故原由在于——很多汽修师在维修的时候忘却了主要的一点，便是检讨偏幸轴齿轮。
正常情形下偏幸轴齿轮不随意马虎涌现破坏，但很多维修师傅在改换缸盖马达的时候，每每忽略了缸盖马达的精确拆卸方法，导致缸盖马达不处在维修位置，对偏幸轴应力反弹对轴上的涡轮齿造成损伤，以是在拆卸的时候，牢记：一定要将缸盖马达调度到维修位置。
马达拆卸后，还需检讨偏幸轴齿轮的磨损情形，尤其是公里数较多的车辆，检讨是否存在非常磨损的情形，如涌现磨损情形，必须要改换偏幸轴。
安装时，须要利用润滑脂对偏幸轴啮合齿和伺服马达涡轮之间进行润滑。利用发动机机油润滑是不足充分的。当发动机机油压力还未建立时，润滑脂具有卓越的性能，能够降落启动时的干摩擦几率。
统统安装检讨安装好后，下面进行电脑配对学习，如果没有宝马专检电脑，用431也可以配对（软件已更新到最新版本）。
※ 把稳：在进行配对学习时，不能启动发动机！
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1、进入ECM—发动机掌握模块
2、进入发动机掌握模块后，选择“分外功能”选项
3、选择“电子气门升程学习”选项
末了点确定，完成了缸盖马达的配对学习。
总结
实在这个配件安装大略，同时也是故障频率较高的配件，看似大略的东西，但每每非常随意马虎涌现安装问题，便是没有改换时候没有按照厂家技能哀求进行拆装或者检讨，偏幸轴齿轮涌现破损，没有察觉。以是在改换前一定要先理解配件的事情事理和安装把稳事变，这样就能把风险避免。
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