现在汽车保有量大，很多人都只会开车，不知道若何保养车，一些雨刮、空调格不改换不会影响车辆的整体性能，但是会影响行车安全，有些部件不保养，直接影响的是汽车的寿命，下面这13个汽车易损件，如果平时不把稳保养，很随意马虎出大问题。
本文所说的保养周期都是推举值，详细的改换周期还须要根据车主的用车习气来进行保养。
1轮胎
一台车的性能再好，如果轮胎弗成，这台车也是渣渣，轮胎作为车辆与地面打仗的唯一部件，它须要承受车辆的驱动力和制动力，磨损是极大的，一样平常情形下，轮胎须要成对改换，确保汽车两侧的附着力同等，避免跑偏。
在选购轮胎的时候，除了要选对型号之外，还要选对轮胎的特性，如果倾向舒适的车辆用了运动型的轮胎，驾乘体验会大打折扣，同样运动型的车辆就要选择运动型的轮胎，如果不懂，最好还是选装原厂标定的轮胎。
其余还需把稳的，由于前轮既要卖力驱动（先驱车），同时也要卖力转向，以是任务重大，磨损会比后轮快，如果后轮涌现了故障，一样平常把前轮的旧胎换到后轮，把后轮的新胎换到前轮去，这样可以延长换胎周期。
2刹车片
刹车片可以说是车辆的保命部件，如果出了问题，轻者追尾撞墙，重者是车毁人亡啊。刹车片的寿命和驾驶员的习气有很大关系，一样平常情形下，每6万公里，或者刹车片的厚度不及6mm的时候就必须要改换，如果在刹车的时候听到“吱吱”响声，也意味着刹车片的大限已至，须要改换。
一样平常选购刹车片的时候，可以选择原厂标配的，但是有能力的可以选择性能更佳的刹车片，由于高性能的刹车片不仅可以有效减少刹车间隔，而且还可以有防噪音、隔热等浸染。
3机油 & 机油滤清器
换机油可能是绝大部分车主都知道的保养项目了，机油的主要性已经不须要详述了，机油可分为矿物油、半合成机油和全合成机油，矿物油的改换周期为5000公里或半年；半合成为7500公里或半年；全合成为10000公里或一年，虽然全合成的价格是贵一些，可是分摊到利用周期，实在也没贵多少。
全合成机油除了改换周期有别于矿物油和半合成机油外，其对发动机的保护能力也更佳，以是很多车主都会选择全合成机油，但是现在假冒伪劣的产品比较多，不建议在来路不明的店里面购买，须要通过正规的渠道，否则对付发动机来说是一种侵害。
选购机油的时候还需把稳机油的型号，例如5W30、5W40等等，W代表的是冬季，W前面的数值越小，其低温运转能力越强，W之后是高温粘度数值，数值越高，机油的粘度也就越高，自己选择型号须要很大学问，一样平常按照原车利用解释书进行选购即可。
4雨刮
夏天到了，雷雨景象也立时来了，据干系资料显示，因雨刮片老化而导致视野不清，这时候的交通事件率比平常要赶过5倍，现在的雨刮片也不贵，没有必要为了省这百来块而自找麻烦。
一样平常雨刮片的改换周期为一年一次，如果平时用车情形比较糟糕，例如沙尘、雪天、台风、多雨等，建议改换两次每年，当然，适当对雨刮进行保养可以延长其利用寿命，例如利用有雨刮润滑功能的玻璃水，避免无水干刮等等。
现在的雨刮已经多种多样了，除了区分有骨和无骨之外，还分镀膜和没有镀膜的，小鹿车上用的便是无骨的镀膜雨刮，由于镀膜具有斥水性，水珠不随意马虎附着，以是在雨刮事情的时候，雨水很随意马虎就被带走，极大地提高了雨刮的事情效率。
5蓄电池
冬天刚走不久，其实在汽修厂上接到很多车辆打不着火的故障，而这些故障大部分来自于蓄电池，这些故障最明显的特色便是停久了打不着火，但是通过搭线就能打着，而熄火一段韶光又打不着，如果你有这个故障，90%的可能便是蓄电池老化了。
蓄电池分免掩护和普通电池两种，大概3年就要改换一次，价格在几百到上千不等，现在假冒的蓄电池比较多，目前市情上比较常见的品牌有风帆、骆驼、统一、瓦尔塔、AC德科和博世等等，须要把稳一个参数——20小时率容量（C20Ah），不同指数价格差异较大，但是如果指数一样，各个品牌的价格都差不多了，例如“60Ah”，价格基本在450~550元。
同样，我们须要时时时检讨一下蓄电池的利用情形，可以在电池上找到状态指示器，根据上面的颜色判断电池状态，一样平常而言，蓝色为利用良好，白色为须要充电，而赤色则为须要改换。
6发动机正时皮带
现在利用正时皮带的车型已经不多了，大部分都是利用正时链条，但是也有例外，便是大众的EA211的发动机，正时链条是免掩护的，而正时皮带须要定期改换，常常检讨，一样平常须要4年或者6万公里就要进行检讨或者改换。
7空气滤清器
空气中充满了杂质，例如PM2.5等等，这些杂质假如进入到发动机里面燃烧，一定会影响发动机的寿命，而要过滤掉这些杂质的，便是空气滤清器，一样平常最好每次保养的时候让师傅用气枪吹净，牢记不能水洗，每2万公里就须要改换一次。
空气滤清器是为数不多可以自己动手改换的保养项目了，可以在网上购买适宜自己车型的空气滤清器，然后打开拓动机舱进行改换，不须要分外的工具，最多也就须要一把螺丝刀，即可完成改换，改换时把稳正反面。
8空调滤清器
空调滤清器和空气滤清器比较相似，前者浸染于空调，后者浸染于发动机，须要区分一下。空调滤清器也是可以自行改换的，一样平常安装的位置有两种，一种是安装在副驾驶位的手套箱里面，把手套箱拆卸掉就能瞥见，另一种便是在副驾驶位对应的雨刮器下方。
原厂配置的空调滤清器一样平常都是比较低真个，以是在改换的时候，我们可以选择一些带活性炭的滤清器，对付车内空气质量的改进帮助很大，而且价格也不会贵出好多。
9燃油滤清器
能进入发动机燃烧室燃烧的稠浊气必须纯净度非常高，不然会直接影响发动机的寿命，燃油滤清器便是确保进入燃烧室的油品质量的，如果不改换，会影响到汽车的性能，导致油路不通，加油没劲等等故障，乃至会直接导致发动机损毁，改换周期大概为6万公里。
10火花塞
火花塞的事情环境高温高压，以是它会被一点一点烧蚀掉，导致电极间隙加大，电极氧化，进而影响点火质量，末了直至不能跳火而报废。
影响火花塞寿命的，除了事情环境外，还有它的电极材料，原厂比较常见的火花塞为镍合金，寿命大概在3万公里旁边，而比较高等的铂金火花塞和铱金火花塞寿命是镍合金的两到三倍，而价格只不过贵几十元。
11制动液
制动液也称为保命油，它能担保驾驶员刹车力量能够通报到刹车片上，但是它具有一定的吸水性，如果你看到你的刹车油壶不减反增，不要窃喜，便是吸水吸多了，会降落制动效果，一样平常情形下，如果你觉得踩刹车没有力反馈，软绵绵的，很可能就须要改换刹车油了。
在更好刹车油的时候要把稳刹车油壶上标注的是DOT3还是DOT4，不同标准的油不能混搭利用，只管即便选择原厂品牌的。
12变速箱油
无论是手动变速箱还是自动变速箱，都须要改换变速箱油，有一些车企常说不须要改换变速箱油，这是站在变速箱不坏的角度上来讲的，所有东西用久了性能都会低落，以是即便不改换也可以，但是改换了会有一种焕然一新的觉得，特殊是老车，油耗和动力都有一个质的飞跃。
变速箱用久了，由于齿轮的磨损，会产生一些碎屑，影响变速箱油的润滑效果，以是建议每6万公里改换一次，手动变速箱的换油过程很大略，而自动变速箱改换是须要专用设备进行循环洗濯和改换，改换韶光大概在2小时旁边，工时费比较贵，大概须要300块钱。
13离合器片
现在手动变速箱都逐渐被取代了，以是离合器的保养很多人都忽略了，离合器的磨损和驾驶员的利用习气有很大关系，正常情形下，5万公里旁边就须要改换离合器片和压盘，如果换挡动作不娴熟，这个改换周期就须要提前。
很多人把车买回来，除了加油和换机油，也不会做其它保养，各位有车一族，扪心自问，上面13项保养，有多少是你自己知道的？相信很多都知道，只是以为能用就用而已，不到坏也不会换，就像人一样，明知道有病却不去医，一定要到躺医院了才知道严重性一样。
