并且，很多时候，汽修师傅在改换减震器时，并不是一次改换一根，而是一次改换一对！
比如右后的减震器漏油了，而左后的减震器没有漏油时，师傅会把两后减震器一起改换！
前天，一辆起亚千里马就碰着了这样的情形，左后减震器漏油严重，右后减震器没有漏油，师傅把两根减震器都给换了！
一开始，车主很不理解：为何把不漏油的减震器也给我换了？
师傅是这样给车主阐明的：新旧减震器的阻尼是不一样的，如果只把漏油的减震器给换了，那么换好的新减震器和旧的减震器阻尼就不一样，影响驾驶感想熏染！
车主想了想，赞许改换两根减震器！
本文我们就来看看师傅改换减震器的大概过程！
下图所示，这是这辆千里马的标志！
下图所示，这是它的行驶里程，已经超过了5万公里！
车主说汽车在过不平路面时，左后的异响声音比较大，师傅检讨创造左后减震器漏油严重，须要改换！
下图所示，这是右后的情形，车轮已经被拆下！
这辆千里马的后部底盘布局比较大略，很随意马虎拆卸减震器！
下图所示，两根减震器的减震缓冲块早已经破坏！
缓冲块的紧张浸染便是缓冲幅度过大的震撼，起到保护减震器的浸染。如果它破坏后不改换的话，减震器很快也会破坏！
以是，如果我们车主创造爱车的减震缓冲块破坏后，该当及时改换！
下图绿色区域所示，这是左后减震器的安装位置！
师傅已经把左后减震器给拆了下来！
下图橙色区域所示，这是漏油的左后减震器，把减震杆压下去后，它不会自己升起来，如果把新的减震杆压下去的话，就会自己升起来！
绿色区域所示，这是减震顶胶，须要改换！
汽修师傅先容，改换这样的后减震器很大略，只须要把减震顶胶的螺丝取下就能改换！
半个小时不到，师傅就换好了减震器！
下图橙色区域所示，这是换下的减震顶胶；绿色箭头所示，这是右后减震器，它的减震杆被压缩后会自动升起来。
这便是汽修师傅改换千里马两后减震器的过程，须要一次改换两根减震器，车主对付维修结果还是比较满意的。我们车友可以理解一下这个改换减震器的过程！
