1.第一次开车不看仪表盘
年轻那会儿，刚有了第一辆车，嘿，超嘚瑟，在高速飙车，仪表盘都不看，就只顾边走边哼歌。某人在高速开车，开着开着车越来越弗成，也不看水温表，水温高自己都不知道，末了开到车熄火了，再也动不了，拖到修理厂，发动机大修了一次，那会之后就不敢忽略仪表盘了。
2.第二辆自动挡车档位挂错
用惯了手动挡，这一换自动挡各种不习气，有一次我带哥们儿去郊野玩，一起放着歌儿，美哉。走了没多久，溘然创造我油门都踩到底了却只能跑140，再也开烦懑了。我一看转速表，超红线，水温高，再看档位根本没在D档，挂到3档了!幸亏创造的及时……
3.第三辆手自一体的车碰了档位
我的第三辆车是手自一体的了，有一次，我开着开着，不知道怎么了，油门踩到底，只能跑40公里，再也开烦懑了，但是转速有6000多转，当时我哥在后座坐着，他说是我欠妥心碰了一档，我赶紧停车重新挂档，还好当时创造早啊，要不发动机肯定就毁了!
4.未按规定改换正时皮带
正时皮带一断，发动机立马报销。改换正时皮带各个车规定的都不一样，有哀求6万公里改换的还有规定15万公里才改换的。专业技师的建议是，正时皮带10万公里以内都是安全的，当然条件是正常驾驶。
5.暴雨天儿，发动机熄火，强行打火
现在雨水没有以前那么大了，我年轻那会儿还遇上过好几次暴雨呢。在碰着暴雨车辆熄火之后，千万不能强行打火，这样很随意马虎造成发动机破坏，可能导致无法获赔。
说了这么多，做个总结，一样平常的，只要担保3个条件，不缺水，不缺机油，水温正常，发动机是不会报废的。发动机报销基本都是人为缘故原由造成的。现在的车，不管什么品牌什么价位，如果不到15万公里就大修发动机，先反省下自己平时是怎么开车的。看看自己有没有水温高过，有没有过激驾驶，有没有强行涉水，有没有忘却加防冻液等等。再提醒一句，任何发动机修复后都达不到原来新机的标准，以是，还是平时要多把稳啊!
小i说：看完了胖叔现身说法的精辟总结，车友们有没有好好反响自己呢?实在啊，发动机的掩护除了和良好的驾驶有关，还与日常的保养有关。那么再附送车友们几个发动机保养小技巧：
●利用适当质量等级的润滑油。
●保持曲轴箱透风良好。
●定期洗濯曲轴箱。
●定期改换机油、滤芯。
●定期洗濯水箱，撤除个中的锈迹和水垢。
●定期保养空气滤清器、机油滤清器及汽油滤清器。
●定期洗濯燃油系统。
