拜托拜托，“磨合期”是个很老套的词了好不好？拜托拜托，现在的车不须要磨合了好不好？拜托拜托，磨合期的把稳事变已经有297,000条搜索结果了好不好？
可以不这么“too young，too simple”么？满屏的把稳事变却是众说纷纭，究竟孰是孰非？实在，超越山丘，才创造真正的“磨合期把稳事变”还在那里期待。
注：本文结论依据源于“正宗纯天然无污染”的《车主手册》。
首先，什么叫做磨合？
“磨合是将存在加工精度偏差的部件组装后通过部件之间的相互运动来提高部件的合营精度。”
等等……可以说人话吗？磨合，与恋爱相同，不过是在有限的范围内，为了契合对方而磨平自己的小棱角。
其次，现在的车还须要磨合吗？
小白家的《车主手册》中这样写道：“不须要特殊的磨正当式。”也便是说，我们须要去和自家的车进行适当的磨合。磨合一样平常包括三类：发动机、变速箱、刹车。现在的发动机在出厂前已经调校完毕，不过变速箱、刹车等等部件并没有磨合。因此本问题答案是“YES”！
再次，磨合期的里程是多少？
磨合的里程也和恋爱一样，分为三个阶段。
前500km为初段磨合，是暧昧期。此时须要稳住步伐，不要太过激情亲切，需知“easy come，easy go”，车速不要太快（70-80km/h）。500-1000km为中期磨合，感情升温期，这时候的你须要加快步伐，可以适当提高最高速率可适当提高，一样平常可以达到（90-100km/h）。1000-1500km是末了的磨合阶段，热恋期，终于可以成功将速率提升至120km/h了！
不得不承认，随着技能的进步，“磨合期”三个字已经逐渐淡出人们的视线，处于“快餐时期”，我们确实无须花费大把的韶光来刻意追求磨合期的保养。那么，有哪些在举手投足间就可以完成的磨合期把稳事变呢？
1、不要坚持同样车速太久，不管是快还是慢。
2、切勿让发动机一次怠速运转3分钟以上，你摧残浪费蹂躏的不但是韶光。
什么叫“怠速”？怠速便是车开着（发动机处于事情状态），却没有踩下油门。
老话曾经这样说：“发动机90%的磨损来自怠速运转。”无可否认，在发动机材质和技能都不过关的过去，不稳定的怠速确实是发动机磨损的紧张来源。虽然这个不雅观念已经“翻篇”了，但是怠速依旧是能耗的“天敌”。
3、驾驶车辆时担保发动机转速在2000rpm至4000rpm之间、处于磨合期的车辆，最好能经历各种发动机转速。
所谓“挑食的孩子长不大”，发动机也是一个事理，总是保持一个转速运转也是不可行的。
4、除非是紧急状况，否则避免紧急制动。
5、在最初的2000km内禁止拖悬挂车。
6、掌握载重，初期请不要超过载重的70%。
虽然“改革东风吹进门”了，磨合已经不似当年那样为人们所重视。但是，对付每一个车主而言，车不仅仅是一个交通工具，更是一个相互陪伴的“伙伴”。因此，在刚刚与Ta在一起的时候，记得上述6招，温顺一点哦！
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