关于首保的问题很多，问的朋友有很多，但实在翻一下自己车子带的那个解释书就能办理大部分问题了。
首先除了奔驰、宝马、捷豹这种品牌，大部分品牌的首保是免费的，都是厂家给钱让车主去保养的。
这个也不算是占便宜，毕竟买车的时候，这个钱已经算进去了，相称于是我们应该享受的这个做事。
为什么首保一定要去4S店？首保要录入系统，相称于上户口
首保一定要去4S店，还由于除了常规保养之外，有更加主要的项目，4S店要把你这个车子进行系统建档。
把车子什么底盘号、车辆信息输入到全国联网的质保系统里面，相称于是上过户口了，这样才能享受质保。
首保的时候一样平常先电话预约挂个号，然后带着保养手册、行驶证之类的去4S店。
部分品牌你说什么大众、当代这种是首保卡，上面会有车子的这个车辆识别代码，就VIN码。
首保卡丢了怎么办？那首保卡保养手册相称于是一个交流凭据，厂家与4S店之间的用度结算是依赖首保卡为准。
如果没有这个首保卡，部分4S店会哀求自费首保，搞丢了要自己掏钱，但实在搞丢也是可以补。
首保卡丢了可以联系4S店补办
根据北京当代官方客服的说法是首保卡搞丢了，直接联系4S店补办就行了，如果4S店提出无理的哀求，直接找厂家揍他就可以了。
有些品牌他没有首保卡的，比如宝马便是里程数，保养详情都是储存在车钥匙里面的，只要带着车钥匙就行了，搞丢怎么办？要给厂家打电话了。
还没到首保就做检讨，是不是坑掉首保？那么还没有到首保就做检讨，属不属于把这个首保给坑掉了？的确有些品牌在做首保之前会有一次首检，他实在并不是把首保坑掉了。
首检实在是新车安全检讨，他是不换任何配件的，详细的哀求，品牌不一样的，详细也不一样。
部分品牌首保前还有一次首检
比较主流的1000公里的时候要检讨，2500公里要检讨，5000公里就和首保差不多了。
比如说丰田卡罗拉，首检韶光是5000公里或者三个月，详细检讨项目是刹车踏板、手刹、刹车片、刹车盘、刹车油、轮胎、轮胎胎压、车灯、喇叭、雨刮和喷洗器。
你看他检的这些东西，都是灵不灵好不好用，对我们实际开车的安全，和利用故障他都是有比较大的担保的，看一下还是有必要。
首保过期几天行弗成？那么我韶光凑不好的，我白天要上班的，周末已经超过三天了，这首保超过几天过期行弗成？
一样平常来说都有韶光和公里数哀求的，超过一点问题不会很大，现在都是“人性化司法”，虽然他没有司法权，超过一点点4S店都不会纠结。
但如果你超个半年再去，4S店多数要我们掏钱，由于厂家和4S店是按照韶光来核对信息的，超过这个韶光限定会视作自动放弃三包，或者说是放弃首保。
首保过期2周内是可以商量的
他录到系统上面去，你超过韶光他录不进去了，大至上行业里面的老例参考的话，只假如不超过两个星期都是好商量的。
不同4S店有可能实行细节不同，有些店便是便是不给，有些店好说好说往后都来做，一样平常情形两周旁边。
如果说是由于4S店没有给你打电话，提醒你去做首保，这个时候你给厂家打电话说，他没有提醒过我，一样平常这个首保是要的回来的。
怎么办？证据嘛，人家给你打电话有个电话记录的，有没有接、通话时长都是有标准和哀求的，赖不掉的。
首保能不能自带机油？那么首保能不能自带机油？很敏感的问题，4S店供应的原厂机油是这个主机厂，他让代工厂来根据他们的车型产品反复权衡之后搞出来的一个东西。
他绝对不会是最好的，但用起来也是一定不会坏的，担保利润担保品质。
首保可以自带机油，但是有限定
以是说想让自己的车子达到更好的车况，用的更久磨损更小，动力更好更安静，这方面的话，用更好的机油自己带过去，是可以这么操作的。
但是有一些限定，自带机油万一涌现质量问题，4S店的确是可以把自带机油质量作为借口来推脱任务的。
但这个时候你可以哀求4S店，书面给一个证明说你这个自带机油，导致了什么问题以是不做质保，或者说直接跟他说自带机油，依然不影响质保都是可以的。
反正不要拿这句话来吓人，动不动就说你用自己配件我们不管的，现在消协、消保、三包法，都是不支持这种说法的。
可能会加收工时费
那么现在比较随意马虎碰到的问题是我们自己带来机油之后，4S店他的利润低落了，他没办法通过机油来赚我们这个钱了。
以是说大多数情形下，许可我们自带机油的4S店，工时费是不会给我们打折了，或者直接是加收50到100块钱旁边。
以是说我推举省用度的话有可能不是很空想，还不如就直接4S店的机油，普通的用用就可以了。
你要性能比较好的情形下，买特殊好的机油给车子换上去的话，那么这个操作也是可行的。
首保后还要不要磨合？首保前后都不须要刻意磨合
那么首保做完之后要不要磨合？不须要，传统意义上的磨合是不须要的，首保之前也不须要刻意磨合的。
磨合这个观点是用于早期生产精度不高的车子，现在的车子零部件精度已经是比10年前反正是好很多了，20年前就不用提了，是基本上不须要刻意的去拉拉转转磨合或者怎么样的。
帕萨特解释书拿出来一翻，上面写是新车在1500公里以内，进行新部件磨合，有磨合两个字，在1000公里以内，不全开油门，油门踩到底，避免发动机高速运转，不牵引挂车。
新车只管即便避免激烈驾驶
在1000到1500公里时，可以将车速和发动机提高至最高许可速率，其余解释书还哀求，500公里以内磨合轮胎，200到300公里以内磨合刹车片。
基本上便是正常开，油门不要踩到底，刹车不要踩到底，不要说新车买来，就开个250公里每小时，你就不用管磨合这件事情，正常用就可以了。
老底子说的磨合是要磨合发动机，实在没有这么纠结，老底子说的磨合只磨合发动机，不全面，刹车片、轮胎、车子的悬架、避震这种，实在都是须要把稳一下的。
首保最主要的是质保信息
今天主假如讲新车首保，为什么要去店里做？总结就一条，质保信息上户口，你不做这个新车首保，登不上系统这个质保就报销掉了。
人家还有情由不让我们用，以是最关健的是这个，不是什么4S店水平好，4S店用的配件正宗，是要一个名头上户口，这个是最主要的。
首保后要不要连续去4S店做保养？那有些朋友去问了，好好好我第一次就4S店做，我第二次不去总可以了吧，能不能这么办？
想着不去的朋友，多数是以为4S店做，总是要坑我们这里钱，坑我们那边钱，我干脆就不去了，到底坑哪里？
4S店做和表面自己找朋友做，相差多少钱？技能和项目上有没有不同，到底要不要去做？关注「备胎说车」，回答关键词「保养」立时看答案。「备胎说车」等你来玩哦。
