解释:本文为《“冬施我最行”,秀出我的范儿!
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1、安装工程1.1焊接工程1.1.1焊接所利用的焊条必须烘焙1—2h,然后置于80—100℃的烘箱中保存,利用时应装入保温温度为80-110℃的焊条保温桶内,并接上电源通电恒温,随用随取。
如在表面超过4h,亦应重新烘焙。
焊条的烘焙次数不宜超过两次。
1.1.2当进行管道焊接时,为减少温度梯度,防止裂纹产生,使管道始终处于稳定状态,焊缝区达到标准的机器性能,须提高施工环境温度到0℃以上。
在提高环境温度的根本上,再进行预热、焊接、热处理事情。
1.1.3为更好的防风及提高环境温度,保温棚内安装电暖器,在焊接区域附近安装温度表进行温度监控。
1.1.4对保温棚的搭设采纳全封闭形式,尤其对底部均用保温材料填实,不留空隙。
对付防风保温棚,均在地面统一制作好,安装焊接提高行大略的组装即可利用。
1.1.5设备平台、梯子及其附件按施工图纸在预制场内分段预制,在采纳有效的加固方法后对组对焊缝全部焊接,以减少室外焊接量。
1.1.6钢构造在预制场组对成片,分片就位后将联系梁临时点焊,然后用帆布在钢构造四周进行围护以防风、防雨、防雪,围护后再焊接钢构造节点焊缝。
1.1.7当环境温度低于5℃时,焊接前用氧-乙炔焰对焊缝坡口两侧100mmm范围内进行加热烘干,驱除坡口内的露水潮气,火焰采取中性焰。
1.1.8当环境温度低于0℃时,除奥氏体不锈钢外,无预热哀求的钢种,在始焊处100mm范围内,预热到15℃以上。
1.1.9焊接须连续进行,中断焊接时,要采纳保温方法,立即用石棉布或岩棉被将焊口包裹,重新焊接时再对焊口进行预热,焊接过程中层间温度不低于预热温度,焊接完毕对焊口进行保温缓冷。
1.2设备及管道安装1.2.1彻底清尽现场各种根本预留孔内的存水或污物,并用干砂临时充填。
1.2.2施工过程中,预制管段的两端及设备,管道放空口等敞口部分应及时封口,防止进水、进雪冻结。
1.2.3容器、管道工程在冬季试压试漏应采取不易冻结的介质,用肥皂水或氯化液等检讨。
1.2.4当采打水介质来试压试漏或沉降时,环境温度必须大于5℃,试验完毕将积水放净,并用压缩空气吹干以防冻结。
冬季应只管即便避免进行水压试验。
1.2.5现场发泡沫补口时,必须利用喷灯或火焰加热器对补口部位进行加热。
1.2.6设备的二次灌浆时,当温度低于5℃时,二次灌浆层应进行养护,采纳保温和防冻方法。
1.2.7机泵解体后,应及时将零部件回装,如不能回装时,零部件下面应设置垫层,并用保温材料盖好,防止雾雪侵蚀。
1.2.8高强螺栓在负温下拧紧时,不得利用冲击力。
1.3吊伪装业进行吊伪装业时,对吊车站位的地面情形负责检讨确认,严禁吊车腿搭在冻土层上作业,起吊前检讨被吊物是否与地面冻结,如冻结,必须进行适当处理,严禁强拉、硬吊,以免造成设备和机具的破坏。
系缚用的索具和被吊物之间应有防滑方法,如垫上木板或橡胶板,严禁滑脱。
2、电气设备安装施工方法2.1变压器安装冬季施工方法:2.1.1户外变压器安装施工,冬季施工难度较大,也随意马虎发生职员滑落危险,以是施工过程中应格外把稳防滑。
2.1.2施工前检讨脚手架是否稳定,打消脚手架上的杂物及积雪,配备好安全防护用品。
2.1.3附件安装前需进行清理,需预热部件必须采纳相应的预热方法,重点部位要采纳相应的保暖方法。
2.1.4滤油过程中要把稳防冻,搭设防护棚,24小时派人监护,可用电热器取暖和严禁炉火。
2.1.5吊装主、辅设备时一定要把稳防滑,即时清理吊勾,物件上的积雪、杂物严防伤人。
2.2盘柜安装冬季施工方法:⑴室外安装设备必须把稳防滑、防冻。
⑵高空作业配备好相应的安全防护举动步伐,并在施工前检讨施工现场,清理杂物和积雪。
⑶对掌握设备做好保温方法,并覆盖防护用品。
⑷个别精密设备、部件要放到有采暖举动步伐的屋里或用棉被盖好。
2.3蓄电池及直流盘柜安装冬季施工方法:⑴蓄电池安装及运行温度必须担保室内温度在5℃以上,室内最好采取正式采暖;若是由于条件限定正式采暖无法投入,采取电暖器采暖,严禁采取火炉采暖。
避免发生失火,烧毁设备。
⑵直流盘柜安装及运行温度正常哀求在0℃以上。
盘顶覆盖防水布,防止采暖管道冻裂或焊口分裂漏水、漏汽,造成盘柜进水。
⑶蓄电池和直流室安装正式门,若安装临时门,加绵门帘,干系施工职员进出随手关门。
⑷蓄电池和直流室必须有巡检人每天巡检并做记录,环境温度降到-20℃以下,必须每天早晚各巡检一次做好记录。
2.4电缆敷设冬季施工方法2.4.1一样平常哀求⑴现场道路以及脚手架、走道上的积水、霜雪应及时打消并采纳防滑方法。
⑵冬季电缆轴放在厂房温暖的地方,防止电缆冻裂,电缆敷设时环境温度不得低于电缆的利用条件。
⑶电缆存放地点环境温度低于电缆的利用条件时,不要敷设电缆,等电缆在温暖地方存放24小时后再敷设。
⑷永劫光户外作业职员要把稳保暖,以防冻伤。
⑸室外敷设电缆时不得用力摔打电缆以免将电缆皮摔裂破坏绝缘。
2.4.2详细哀求⑴电缆铺设时,如环境温度低于如下数值,须预先加热电缆:油浸绝缘电缆、塑料绝缘电缆0℃橡皮绝缘护套钢带铠装电缆-7℃橡皮绝缘氯乙烯护套电缆-15℃橡皮绝缘裸铝套电缆-20℃聚氯乙烯绝缘、聚氯乙烯套电缆-20℃⑵电缆的室内升温法可采取将电缆在预制厂房内放置三昼夜,厂房室内温度不得低于10℃,若在40℃-50℃热风条件下则需放置24h。
⑶当采取电热法加热电缆时,所通过电流不得超过额定电流,电缆的表面温度应预掌握,个中3kv以下电缆不得超过40℃,6kv-10kv的电缆不得35℃,20kv-30kv的电缆不得25℃,烘热后电缆应尽快铺设,铺设韶光不得超过1h。
⑷电缆头的制作:当环境温度低于0℃时,运用电炉烘烤提高电缆头移动和切割部位的温度到5℃以上,防止波折时绝缘层受伤和毁坏,电缆头的密封运用耐寒性能较好的电缆胶进行浇注。
⑸变压器抽芯时应在室温高于5℃的室内进行,变压器本身温度应高于室温。
⑹电缆在0℃以下不准进行耐压试验。
⑺电气工程在施工中的焊接事情应参照安装工程中焊接哀求实行。
3、仪表工程3.1试验用标准表及工程用仪表,要存放在现场仪表库房内,不得放置于温度低于10℃以下环境中。
仪表调校过程中,室温不得低于10℃。
3.2聚氯乙烯及橡胶掌握电缆不许可在-5℃以下环境中进行铺设。
穿线管口需封住,防止进水。
3.3掌握室仪表盘、柜安装后需担保室内温度在15℃-35℃,湿度不得高于80%。
厂房外的聚氯乙烯及橡胶掌握电缆、管缆不许可在低于-5℃的气温下敷设。
3.4如仪表、导压管等必须在冬期进行水压试验时,试压后将水放尽,并用空气吹干。
3.5为了防止在工艺管道进行水压试验时,试压水进入仪表及仪表管线,应在上冻前对已安装的仪表进行一次全面性检讨,检讨一次阀、二次阀及排污阀是否打开,积水应吹除干净,检讨职员要做好记录,并承担任务。
4、机器设备冬季养护机器、车辆在冬季利用时,因景象寒冷,发动机启动困难,冷却水和电解液易冻结,同时零件磨损和燃油花费量显著增加,因此在入冬之前必须采纳相应的保养方法,加强掩护,确保机器车辆安全过冬。
4、改换各种油液4.1利用凝点低、流动性好的燃油。
低温时燃油的粘度增加,流动性变差,雾化不良随意马虎使燃油的燃烧过程恶化,发动机的启动性、动力性、经济性明显低落,因此应选用凝点较低的燃油。
一样平常选用原则是,燃油的凝点比环境温度低5℃旁边。
4.2改换机油。
选用粘度较小的发动机机油,在低温条件下,发动机机油的粘度随着温度低落而增大,流动性变差,摩擦阻力增大,发动机启动困难,应通过及时改换粘度较小的机油来填补或肃清这种不良影响。
4.3改换冬季用的各种润滑油和润滑脂。
进入冬季应对变速器、主减速器、转向器等换用冬季润滑油,轮毂轴承换用低滴点润滑脂。
4.4保养发动机冷却系统4.4.1检讨节温器事情状况,担保节温器事情良好,防止发动机水温过低或过高。
如发动机常常处于低温运行,会导致机件磨损的增加。
4.42打消水套内水垢。
对发动机水套进行洗濯,打消内部水垢,防止水垢积聚过多,影响发动机散热使机温过高,如水垢堵塞放水开关,会导致放水不净。
4.4.3加注防冻液。
在气温过低而条件又许可时,可利用防冻液,在利用前应对冷却系统进行彻底洗濯,并应选择质好、堕落性低的防冻液,避免因防冻液质次而堕落机件的征象发生。
4.5保养电器设备4.5.1检讨调度电解液密度。
可适当调高电解液密度,防止因电解液密度过低,而发生冻裂蓄电池外壳的事件。
4.5.2调高发电机充电电压。
由于低温下蓄电池放电量增大,因此发电机充电量必须提高,可适当调高调节器限额电压,一样平常情形下冬季调节器的限额电压比夏季时高0.6V比较得当。
4.5.3保养启动电机。
冬季发动机启动困难,启动电机的利用次数频繁,如启动机功率不敷,又会进一步增加发动机启动难度。
实践表明,在夏季里,如果启动机稍有故障而功率略显不敷时,启动发动机可能会很顺利,但到了冬季启动就会变得很困难,乃至不能启动。
因此应对启动机进行一次彻底的保养,保持启动机各部清洁、干燥,尤其是电刷与换向器之间应打仗良好。
4.5.4加强蓄电池的保温。
为防止蓄电池过冷发生冻结及影响启念头能,冬季可给蓄电池制做一个夹层保温电池箱,以提高蓄电池的温度。
4.6保养预热装置对带有预热装置的发动机(大多为柴油机),入冬之前应对预热装备进行一次检讨保养,确保技能状况良好。
保养时重点检讨电路和油路,防止因预热装置事情不良而影响发动机的启动性。
4.7保养制动系统4.7.1检讨改换制动液。
有些车辆利用的制动液,内部含水较多,在夏季还勉强可以利用(但会加剧对制动系统部件的堕落),但到了冬季,制动液就可能会发生冻结,使刹车不灵,涌现严重事件。
因此必须改换质好的冬用制动液。
4.7.2检讨油水分离器、放污开关是否事情正常。
这些部件在冬季时,可以担保制动系统管路内的水分被及时排出,防止制动管路发生冻结故障,对性能不良要及时维改动换。
4.7.3检讨卷扬机制动系统,防止冬季因露、霜结冰造成打不开或打滑的征象。
齿轮油应及时改换冬季用油,以防油稠运转不动。
4.8电器部分把稳检讨电器原件、以及线路部分,因景象寒冷韧性减弱变脆而发生断裂泄电、连电。
露天的电器部分在清晨启动前应全面检讨结冻、结霜情形,防止天暖有水泄电。
4.9液压部分液压油同机油一样也有冬夏之分,若是选用不当同样严重影响其性能。
紧张症状为闷车、动作慢、下沉量大等。
其余,液压油在利用时也应进行充分的预热方可事情,否则对其密封性能影响特殊大,会在短期内造成漏油等问题。
空压机油也应改换冬季用油。
4.10操作知识4.10.1启动后要预热发动机启动后要进行预热,不要打着即行高速操作,这样做对机器破坏极大。
由于刚启动的发动机各部位润滑油还没有到位,发动机温度低,会产生机件的干磨,导致缸套、轴颈、齿轮等零部件早期磨损。
启动后应怠速升温少焉,待水温上升并达到正常怠速后方可操作。
汽车起步后,应平稳地行驶几公里,待车辆达到良好预热状态后再提速。
4.10.2把稳水温等变革机器运转过程中,要随时把稳水温的变革,防止由于节温器和冷却系统发生故障,使发动机冷却水沸腾溢出。
把稳机油指示灯或压力表是否指示正常。
行车时应避免车辆剧烈冲撞震撼,以防机件因景象寒冷韧性减弱变脆而发生断裂。
总之,冬季对机器设备的保养应格外小心,严格按照操作规程实行,才能避免不必要的丢失,才能创造最大的效益!
5、其他方法5.1施工现场临时高下水管道,在入冬前应进行全面检讨,必须做好保温防冻防凝事情。
埋地给排水管道必须在冻土层以下。
供暖前,检讨供暖管道是否通畅,保温是否完全。
5.2切实做好现场施工机具的冬期掩护事情。
现场用的汽车、吊车、空压车、试压泵等,在停滞事情后均应将水放净。
机动车水箱中添加抗冻剂时应经抗冻试验确认。
5.3低温环境事情机器,应负责检讨零部件。
要选用适宜于环境温度的润滑油(脂)。
卷扬机离合器刹车带等磨擦面不得积聚冰、雪、霜。
5.4施工用钢丝绳、电焊软线、气压表、氧气带、乙炔气带等,收工后要妥善处理,以免冷脆断裂、老化。
5.5为施工生产及采暖设置的火炉须有专人卖力。
做到透风良好、人离电断、确保安全。
不得在施工现场用明火取暖和。
5.6施工用电应有良好的接地、接零保护以及安装泄电保护器,现场临时用电电缆宜架空敷设,禁止电缆雪水中浸泡。
开关箱应防雨雪。

投稿作品丨冬季施工设备若何保养 汽车知识