2月5日，在毅德商贸城附近，市民杨师长西席驾车遭遇交通事件，交警剖断对方全责。
当天，杨师长西席的车就送到经开区的威马汽车4S店。
越日，保险公司理赔款项到位，4S店也出具了维修车辆所需改换的配件清单。但车辆的维修事情却结束不前。
“车子拖去后，我去了4S店五次，车子都没修。4S店卖力人给我回话说是厂家一贯不发货，后来卖力人就不接电话了。”杨师长西席说。
近日，直播绵阳跟随杨师长西席来到维修车间，将杨师长西席拍的车祸时车辆的照片和现场车辆的样子进行了比拟，不少破坏的地方已经改换维修，但有很多零部件未安装完毕。
与此同时创造，改换的防撞梁“伤痕累累”，面对这样的情形，4S店事情职员坦言，重新改换的防撞梁为拆车件。
“厂家已经有3个月没有给我们门店发配件了。”4S店维修职员说。
“保险理赔的是全新件，这是旧车上拆下来的，我不接管。”杨师长西席见告，2月6日至今，一个多月里车辆维修事情进展缓慢，乃至停摆。
为此，杨师长西席除了哀求加快维修进度外，还哀求4S给予干系赔偿。“我每个月的按揭款是2700多元，现在耽搁了快两个月，哀求4S店给我承担。”杨师长西席说。
随后，4S店售后总监廖涛表示他们也很难堪，为了给杨师长西席维修车辆，4S店想尽了各种办法，但效果均不理想。
“威马厂家还没有复工复产，现在全国各个4S店建了一个群，谁家有多的配件，谁家缺什么配件，大家互补，这是目前的办理办法。”廖涛说。
此外廖涛还说，最初车辆送来时他们曾给杨师长西席打过“预防针”，但杨师长西席执意选择店内维修，他们也只能尽力而为。
“我们也很焦急，如果杨师长西席乐意，我们可以从试驾车上拆配件下来给他应急，等后面有配件了再来改换，希望他理解。”廖涛说。
随后，经开区市场监管部门来店折衷，事情职员理解后表示，如果4S店由于车子出了质量问题，未履行“三包”责任，则可以督匆匆或者哀求4S店进行整改。但杨师长西席的车辆是由于个人缘故原由造成的，加上配件迟迟不到位无法进行维修，并不在他们的职责范围内。
当天采访末了，4S店方表示仍会将会连续折衷办理配件的问题。
那么，杨师长西席撞坏的车辆维修事情进展缓慢，哀求4S店赔付每月2700元的按揭款，是否合理呢？
四川春雷状师事务所状师刘吉熙表示，车辆维修与车贷之间是不同的法律关系，以是车主无权要求4S店支付车贷。
“如果4S店未能在约定或者合理的期限内完成修理事情，属于4S店违约，车主可以选择改换到其他店进行维修，个中这个‘合理的期限’要根据车辆的破坏程度进行判断。”刘吉熙说。
绵阳广播电视台融媒体中央
