·第一个方法便是直接套该机型的还原了。
比如这是松下派的,直接在这蜡特里面套一个松下的还原两层,色彩就已经还原了。
如果这个方法优点就是非常的便捷、快速,可以非常快的获得到色彩,在后期去调度比拟之类的。

这个方法有个缺陷,便是会捐躯一定的色彩空间宽容度。
比如原来是log的色彩曲线,宽容度是有那么多的,但转换成七零九之后就会少了一些。
在面对大光笔的情形下或者别的情形下,是不如灰片本身去调度为所欲为,会捐躯一些的。

从自动挡到手动挡七分钟教会你还原LOG灰片 log 汽车知识

·第二个方法是什么?如果拍摄现场有很多机子,主机位是fX3,拍了slog3,副机位是松下s5,拍了vlog,再一个副机位又是江南的lvc,拍了个clog、slog2之类的电影。
这些算后期调色该怎么统一?

可以用到一个工具叫做色彩空间转换。
进行一些节点,在殊效部这一块拉个色彩空间转换到节点上,输入色彩空间就选择自己那台拍摄机子对应的即可。
松下就选择松下,数字色彩空间,比如要套统一是阿莱的色彩就套一个阿莱外的伽玛三跟老c三,后续再套一个阿莱的拉克即可,就变成通过这个方法映射成了阿莱的色彩。

这样子三个机子就可以得到统一的匹配。
比如这是一个方法,这个方法也可以拿来去套一些别的风格辣色,比如要套二三八三就改成四海空间改成七零九了,嘎巴改成四零分,就可以套二三八三。
像上期分享的三五一三就改成复式的就行了。

这个方法好处便是可以比较快速的统一所有进行的色彩,也可以去映射成想要的、喜好的一些分外色彩风格。
它的坏处跟之前的还原note一样,由于note可以理解为是一个模板,色彩就那样了,就映射成色彩模板了,但是就失落去了原来灰片的应有的空间,这也是它的缺陷。

·第三个方法便是手动还原。
手动还原情形下灰片的色空间就变得非常大。
手动还原的方法便是通过取色工具,大家可以不雅观察试播器这一块,根据试播器来调,轻微增加一些比拟度,让色彩更加的硬实、更宽一些。

把取烟往下拉,把稳不要处理,都还好说,轻微拉下来一点,上面这一个上弄一些,实在无所谓,有些顶到是由于这些灯前期拍摄就须要这样的觉得,无所谓。
这样子情形下a的色彩实在就已经基本略微的还原了,可以在稍后面的节点再动一些高光、色轮去调度。

如有些人会认为去世黑了怎么办?我以为去世黑并不是一个非常严厉的评判标准,前期拍摄就这样情形下能接管黑实在还好,有些是避免不了的,去世黑就不能太去毛刺,每个画面都不黑,不一定很多电影画面都是黑的,这个地方去世黑,反正不想那么去世黑也可以,暗部位完善调节便是了。

把中规往下压压点也能达到这个效果,鲁一岁会以为色彩不足浓郁,加饱和度,但不是这样子的,如果以为色彩不足浓郁,色彩不足丰富还六点灰,不要加饱和度,可以去加比拟度。

刚才试播器这款创造加比拟色彩依旧会变得更加的丰富一些,框框一些,比拟度在一定情形下也是可以起到增加饱和度的效果,但是会更方便,但是这个度要自己把握好。
剩下后面以为像个面光,乱七八糟的,该修正修正,该斯文加色温。

这种手动还原最大的上风便是比较的灵巧,后面想加什么都可以去弄。
三种方法各有利弊,有时候为了方便也会选择直接套还原辣特,辣特的涌现并不是要去排挤辣特,涌现的意义不是这个,并不是让你去嘲讽它,用辣特干嘛调色?用辣特便是不会调色,用辣特便是太low了。

现在车子还有自动挡的,手动挡的有什么好?好嘲讽人家自动挡,人家自动挡爬坡便是比你手上的更方便、更快,相机也有自动对焦,松下每天被人诟病手动对焦,怎么没有人说手动公交更精准?作为一个道理没有必要去嘲讽,回来了各有各的上风,各有各的弊端,什么样的情形下用什么样的方法,这才是工具对付而言的意义,而不是被工具旁边,而是去旁边工具去决定该如何利用。

本期视频到这里也就结束了,如果喜好我的视频,认为对你有所帮助,还请一键三连,加个转发,点个关注,非常感谢。
如果有什么问题想问,也欢迎发在评论区,看到我会回答的,下期再见。