提起江淮（JAC）车企，想必大家都耳熟能详，在运输行业中，随处可见它的身影，重卡格尔发，轻卡康玲、骏铃、帅铃，皮卡等等，霸占了大部分的货车销量市场，更是给中国商用车行业营造了良好的形象。
2017年所生产的江淮帅铃，是为了更好的城市运输，所推出的高端系列。让用户有更好更多的选择，可以进行配置定制，想要什么样的车厢，什么样的发动机等等，最大的知足于用户。
工厂中这辆江淮帅铃是由2018年所购入，进行玻璃材料，成品玻璃的运输。
由于4.2货箱最大可以承受四个托架满编玻璃，一贯是在标准吨位内运输，车身状况良好，车队长同时也很有任务心，都会关照所须要的保养，正是这种卖力加上江淮质量的保障，车辆出勤率是很满分的存在。
外不雅观酷似一个大秃顶江淮帅铃在外不雅观上依旧是采取家族式的前脸，驾驶室平顶设计，在山中行驶有很好的通过性，比如树枝，限高杆等等。
外摆式高下分体的大曲面后视镜，可以更好的让司机理解到所行车的道路情形。安全是第一，再合营上补盲镜，杜绝去世角的存在，降落行车事件的发生。
白色的面板上金标JAC、帅铃合营着横穿全体前脸镀铬件的衬托下，更显的“崇高”。这个细节的设计让车主更加心悦，不单如此，还拉宽了视觉感想熏染。
远近一体式大灯耸立在两侧，16颗LED光源位置灯在夜间行车更有安全性，透镜的大灯笔者觉得是一种点睛之笔，诠释着一种神色表达，更是有一种“粗犷”感想熏染，而且还保障了良好的照明范围。
可能是给人神色太粗犷了，遭受到妒忌，夜间停车给人来了“一脚”。破碎的形态只好拿透明胶凑合用一下，免得漏水导致电线短路。
驾驶舱实用为中央
黑灰色的搭配，在轻卡内是一股主流。上车踏板加上A柱扶手方便高下，踏板是采取镂空设计，大量减少泥沙进入驾驶舱，材质结实不随意马虎破坏。现在的车型也加倍的前辈，车窗都是电动升降器。车窗摇把逐渐淡出车友们的视野。
内饰设计采取平面贯穿全体中控台，这样的好处便是拉长了视觉感想熏染。门窗的大斜角，让后视镜充分发挥着浸染。
江淮帅铃采取四幅式方向盘，在方向盘上左手掌控定速巡航，右手掌控娱乐系统的音量。没有像多功能那样，可是在货车上足够了，别看定速巡航哪一块掉色，就以为常常利用定速巡航，只是手握到掉色而已，山路行车更不可能用到。
城市运输红绿灯多，走走停停，拉着货跑高速开定速巡航也不见得方便到那去，长途到时可以用一用。怎么说呢，萝卜青菜各有所爱吧。
仪表盘因此五圆设计，传统的指针式，显示了车身各样的情形，中间的液晶显示屏，以故障灯为主油耗为辅。这下行车情形就都可以及时的理解。
中控台很有特色采取对称设计，多媒体掌握区域支持USB功能，下方的空调按键大略清晰，司机可以更好的进行盲操作。
这款帅铃H330储物空间较多，中控台开放的储物槽存放小票据，正下方烟灰槽，门板上也有。门边也有较大的储物槽加上副驾驶扶手箱。给储物供应了很大的方便。
车厢护栏设计合理
原车左护栏设计很知心，可以进行拆卸，比如进行油箱洗濯，就不须要对护栏切割，然后还要电焊。尿素箱,油箱都离护栏有段间隔，间隔产生美，可以起到更好的保护。
右侧护栏不是少了一截，负责看是有螺丝孔的，是改换空气滤芯所拆卸下来的，并不会像其他护栏那样，为了方便改换滤芯，所省去滤芯保护方法。硕大的淋水箱可以有效的保障车辆在山路行驶有很好的的制动性。
避免刹车由于热衰竭所导致的刹车失落灵的情形。在路上常常看到货车轮毂冒烟便是轮毂淋水在事情降温。
康明斯发动机及底盘件
发动机为福田康明斯3.8s5154，马力最大为154，输出功率最大为115KW，在1200-1900rpm转速最大可得491Nm扭矩。低转速高扭矩，在同级别行业内一贯是佼佼者，而且在运营标准吨位内更是绰绰有余。
动力上出色，是由于康明斯技能的独特。自然就会导致“吃不透”康明斯动力的维修。这台发动机就可以表达出来，大家可以看到发动机面上有一层机油覆盖的痕迹，笔者就好好先容一下这一份故事。
原来是曲轴前油封漏油，在别处修理厂维修，没修理好从小型漏油反引发大漏油。这便是笔者所提到的“吃不透”康明斯维修，引发更大的问题。
大家也明白既然是曲轴前油封自然在曲轴的正前方，（备注：别处修理厂就以小明来称呼）小明认为可以和一样平常的发动机来处理，翘出前油封，行不通拿铁锤合营錾子强行打出油封，再次碰钉子，还导致曲轴受损。
最离谱的是处理弗成，在前油封上用AB胶黏上一个油封，才会导致大量漏油，还收取了相应的用度。这算是奇葩吗？太没有任务心了吧。实在负责不雅观看油封位置，是安装在前盖内部，须要拆卸前盖的，油底壳也须要拆卸哦。
变速箱是江淮自主研发6挡位，全铝的设计，轻量化得以知足，散热性也不落下，现在变速箱的设计也越来越出色，换挡手感顺畅，速比都可以知足日常需求，不像早期所研发的变速箱，知足不了载货需求，便是一个字“改”！
后桥是5.5T冲压桥，速比为4.33，弹簧片数为8＋6有着足够的承载能力，还用上了平衡杆设计，在货车内还是比较少见。
断气刹泵合营加宽的刹车片，承载过程中制动性也可以得到很好的保障。
末了一步的总结
运输行业背后的酸楚，只有经历过才能明白，见过的玉轮比太阳还多，有时为了更好的完成运输任务，饮食方面草草了事，吃住都在车上完成，货车便是第二个家。然而所带来的的职业病，腰间盘劳损永久排在第一位。辛劳的付出都是为了更好的家庭。
看过一段话献给大家：如果生活假如快意，谁乐意选择颠沛流离。加油陌生人，加油自己！
（文/卡家号：Eason）
