为了研究这个问题，笔者又驾驶汽车在机场高速打了一个来回，去程时以车内时速表显示不到100km/h行驶，经由车速反馈显示仪时，创造车速反馈显示仪上显示的车速为98km/h;回程时以车内时速表显示120km/h行驶，经由车速反馈显示仪时的显示速率为112km/h。
随后笔者又换了一辆车，并打开了手机上的GPS导航软件进行了相同的测试，结果手机上GPS导航软件上显示的车速与高速公路车速反馈显示仪上显示的车速完备相同。经由测试创造，“时速100km/h以下时，时速表和GPS导航、车速反馈显示仪相差不明显，时速超过100km/h后，数据相差10km/h，时速表比GPS导航和车速反馈显示仪显示的测速数据要高。”
车速表显示车速偏高是出于安全考虑
笔者咨询了一位4S店的维修技师，他说：“险些所有车，仪表显示的车速都偏高。根据国家标准《汽车用车速表》(GB15082-2008)，汽车用车速表在装车状态下的一样平常哀求、指示偏差和试验规范中规定：车速表指示车速不得低于实际车速，指示车速与实际车速之间应符合‘0≤指示车速-实际车速≤实际车速/10+4km/h’的关系式。如果汽车的实际车速为40km/h，车速表指示值该当在40km/h至48km/h之间。车速表指示车速比实际车速高，完备是出于保障驾车安全考虑的。”
笔者在此又产生了一个疑问，交通司法部门的测速会有偏差吗?笔者从交警部门理解到，“目前司法部门紧张利用雷达测速，靠发射、吸收反射波频移量打算出被测物体的运动速率，测的是瞬间速率，偏差虽小但难免存在，技能上许可固定测速仪有±1km/h的偏差。相对付雷达测速，车速表准确性稍低。比如车速表是靠轮胎直径和转速测试速率，轮胎、零件磨损都会影响其测速，这会导致有时候雷达测速高于车速表指示速率。一部雷达下，两辆不同的汽车各自以60km/h的速率通过，雷达抓拍的速率都可能不同。但车主不必非要卡着限速行驶，限速都是为了行车安全。”
车速表偏高不影响油耗
其余，车速表显示的速率偏高，是否会影响车辆的油耗?实在，这对汽车统计均匀油耗和里程数都没影响，现在的汽车紧张通过轮胎转的圈数来打算车速。通过将ABS轮速旗子暗记转化成车速旗子暗记，打算出均匀油耗和里程数，大略来说也是通过轮胎转的圈数来统计，车速表指示车速偏高，打算均匀油耗和里程数仍用的是标准值。因此，车速表显示车速虽然高于实际车速，并不影响均匀油耗值和里程数。
