大家可能不知道的事，时速表和车主实际开的车速不符，这是一个正常的情形，是不能改变的。由于汽车厂家在制造过程中，对时速表做了善意的下限偏差，因此显示的速率和实际的速率是不一样的。仪表盘上所显示的速率，要比实际的车速大3-6千米每小时。这样设计的目的是为了防止驾驶职员有超速行驶的行为，可以更好的担保乘车职员的安全。此外，车辆的轮胎磨损、负载、风阻等成分也可能影响实际车速，以是这就导致不可能显示的速率跟实际速率完备一样。总体来说，汽车仪表盘的车速，比起的真实车速来，都是要低上一些。
经有人特意做了实验，仪表盘上面显示130km/h，但是在测速雷达那里也只有117km/h，并没有超过120km/h，以是说并不会就此判超速。这并不是汽车发生故障了，是出于警示浸染，为了保障驾驶过程的安全性，在设置时故意让仪表盘读出的速率大于实际车速。如果实际车速比我们的表显数高，那么，我们在紧急情形下对付安全间隔的判断不足准确，从而发生一些不必要的交通事件。
不过须要解释的是，如果你车速很高，实际车速早已超过了限速范围，那么还是会被探头记录，处以扣分罚款。如一些车主，知道这个条例不会罚款，以是压着110%的速率数据跑，结果被罚款。这是为什么呢？实在还是上面的缘故原由，便是仪表盘的速率和正常车速会有5%旁边的偏差，以是如果仪表盘上显示的值已经超出规定速率的10%，那么实际速率早已超出许可偏差的范围，那么罚款是一定的！
此外，很多车主朋友在快到测速点的时候，会踩刹车减速，这时候受到刹车阻力，仪表上的车速会迅速低落。然而实际车速的低落速率则是没有仪表上显示的那么迅速，这时候的实际车速会比仪表盘上的车速更高一些。以是很多车主朋友误以为自己已经达到了限速标准以下的车速，但还是被探头记录了。
总之，理解仪表盘车速与实际车速的差异对付每位驾驶者来说都是非常主要的。在高速上行驶不仅不能超速，而且行驶的速率也不能太慢，由于高速上的车速都很快，你行驶的太慢可能会造成追尾事件。尤其是在逢年过节车流量较大的时候，更要掌握车辆行驶的速率，一旦发生交通事件可能就会造成不可挽回的后果。我们也只管即便不要认为仪表盘上和实际的速率有偏差就大胆的提速，如果欠妥心踩多了油门那可能就真的超速了，受罚是避免不了的。
来源：懂车前沿
