你们的身边是不是也有过这么一个“老司机”：总是说自己开了二十多年车，阅车无数，抠抠你的车漆，敲敲车门子，撇撇嘴见告你：“你这车太软，不靠谱。”
他总“教导”你：“别买日系车，一撞就烂，根本不屈安。还是德国车瓷实，禁撞！
”
这样的老司机十有八九是开方脑壳老普桑那代人，不懂汽车布局全靠野路子攒出来的“履历”说教。
日系车薄、不禁撞这类话已经洗脑很多年了，但实际上禁不禁撞和安不屈安没有关系。除了坦克没有任何一辆汽车真正“禁撞”，那么一撞就烂的车真的不屈安吗？
汽车的安全性指什么？
是人，人，人！
指的是汽车对驾乘职员的保护性，而不是汽车对自身构造的保护。
你一定见过各种汽车的碰撞实验，40km/h撞向墙，车头碎了，垃圾！
官方实际是测试在驾乘职员的安全，是考验汽车在不同的碰撞事件下，对驾乘职员的影响有多大，而不是考验车禁不禁撞、质量好不好。
车头没变形，这车真结实！
车没变形，人就不好说了。
人们什么时候才能懂车头是溃缩区这个浸染呢……
讲个物理小知识。
一辆在以60km/h行驶的汽车，相称于一头大象从3层楼掉下来的能量，当这辆车停下来时，这个能量一定要有一个去处。正常制动的话，这个能量是通过刹车片持续升温、散热而开释。如果是通过撞击停下来，这些能量就会通过车辆外围金属的扭曲变形而开释。
如果车辆外围金属没有受到力，那这些力去哪了？
你有没有见过，手机贴了钢化膜，摔了，膜无缺，屏幕却稀碎。膜的浸染是帮屏幕泄力，力没泄在外部，就会会浸染在里边。
车在碰撞的一霎时，驾乘职员在短韶光内体验极高的加减速率，这会对优柔的大脑和其他器官非常不好。
汽车车头大约有约50厘米的可皱缩长度。在以时速60km/h发生碰撞的一瞬间，这段车体相称于抵抗了相称于飞机引擎1/4推力的力，接管能量、扭曲变形，险些能消化掉一半的力，剩下的能量分散到车的周围，剩下的才会通报到车内。车身变形越多，也意味着碰撞减速韶光加长，才会对人有缓冲空间。
实在好的安全性，该当是车前部充分溃缩接管能量，但驾驶室却保持完全。
车报废，人安然是大事件中最好的结果。不要追求人车都安全，那不可能，我的动量守恒定律不同意。
——牛顿
一辆车哪个部分最该当硬？
A、B、C柱的刚性要足够强。
A、B、C柱内是人的生存空间，以是在事件中，A柱与C柱前不能产生可能导致乘员受伤的较大变形，以是整车刚性最强的地方也是这三个位置。A、B、C柱内常日利用超高强度的热成型钢板，可承受1000Mpa旁边压强。
重量重、车身高的车辆占上风
物体的重量越大惯性越大，势能也就越强，而相对轻的一方则要承受碰撞中更多的浸染力。大略点说便是，你开着QQ撞了人家的大G，就像纳什进攻奥尼尔，哭得一定是自己。
当然，我们不可能都去买大SUV。那么不管是德系还是日系的小轿车主，都要对自己的车有精确的认识，车身构造刚度较低的车，吸能区构造终极将承受所有形变，并接管绝大部分的碰撞能量。车变形严重是正常，人没事比什么都强。
同等级的车，刚性和安全性能差不多，不过五菱宏光这类前后都没有多少溃缩构造的mpv，在事件中每每受到的侵害最大。
哪些车最安全？
NCAP（New Car Assessment Program,新车碰撞测试）是时下最专业的汽车安全性能测试机构，他们的评价体系包含碰撞安全性能、行人保护以及主动安全设备等多种测试。测试结果是根据数据打算各项试验得分和总分，由总分多少确定星级，最高五星，分别是：
五星：乘员严重侵害的概率小于或即是10%；
四星：乘员严重受伤的概率为11%-20%；
三星：乘员严重受伤的概率为21%-35%；
两星：乘员严重受伤的概率为36%-45%；
一星：乘员严重侵害的概率大于45%；
五星成绩意味着车辆的安全性能达到了评测中的最高标准，这也可以作为购车的参考。
2018年欧洲NCAP评定的五星车型有：
你看，日系车比德系还多了一个，
那些听了好多年“日本车不屈安”的谣言，从本日开始就忘了吧。
安全带是给警察系的吗？
这个东西是“汽车用品”里最害人的，
没有之一。
那些车祸伤亡的事宜，最常见的一种，是由于巨大的惯性，头部撞向前方向盘或直接被甩向前挡风玻璃；其次，是被甩出座位，乃至甩出车厢引发了二次受伤，这是去世亡率最高的。末了，是车辆翻滚，人在车内撞上撞下导致重伤；
以上三种常见侵害，但凡系了安全带，是可以大幅度降落乃至避免受伤的。
可有些老司机要面子，以为系安全带便是对他车技的一种侮辱。
我们可以担保自己不撞别人，但不能担保别人不撞自己。系安全带不丢面子，无知和自大才丢人。
安全带是你唯一自己可掌握、把握的生还机会。——易教授
教授叮嘱
如今，大家的安全意识提高，看重汽车的安全性是好事，不过不能走进误区，纵然是“禁撞”的车，撞了也得检讨也用修。
有条件选择主动&被动安全配置更高的车固然好，但不能把安全希望寄托于车的质量。
有敲车门抠车漆的工夫，不如每一次出行都把安全带系紧。
声明：本文转自微信"大众号易车。
