有位朋友说出了个中的秘密，他新买的帕萨特空调按钮是触控，按一下调半度，从27度调到21度须要按12次，加起来要12秒。

为什么是1秒1次？由于按快了就会触发双击，直接跳到最低温。
很多人问我为什么不用语音助手？帕萨特330星空精英不带语音助手。

汽车取消实体按键是方便了照样麻烦了 汽车知识

对汽车厂家来说，用实体按键就都要独立开模，为此要增加汽车供应链，从原材料到成品中间，每个环节的质检保障都是要付出本钱的。
还有实体按键阻尼感是直接影响用车体验的，这玩意真不是一朝一夕能弄出来的，做不好就体验差。

而汽车厂家直接安排一个大触摸屏幕，把所有功能都集成到屏幕上，用触摸来调节各功能，是最省事也最省钱的方案。

取消实体按键，实际上是非常不便的。
就像前车窗除雾功能，这项功能是对行车安全影响最大的一项，要的是立时除雾，立时看清道路状况。
哀求立即能按下去，立即见效。
但就算用语音掌握，那也还要反应一下，偏偏有些厂商就硬敢把它放在二级菜单。

海内这些汽车厂家越来越像互联网公司了，个中一个显著的特色便是雇佣了一群自以为是、脑袋进水的产品经理。
还有一个问题没提到，便是一体大屏,一坏俱坏，所有的功能都无法操作。