李师长西席买车后只有两次轻微擦挂事件，进行过大略的补漆，“发动机解体大修”从何而来？李师长西席查询后创造，这竟是今年1月的一次擦挂事件中，保险公司为补充喷漆修复工时费所点选的项目。
由于维保记录已同步到全网，只要在第三方平台输入该车信息，“发动机解体大修”项就会随之被检索出。11月13日，保险公司事情职员承诺将向总公司申请数据改动，但能否修正暂不愿定。
李师长西席和他的车
车主：
补漆竟然多个发动机维修 卖车才创造
去年12月，成都李师长西席花费近20万元购置了一辆蓝色本田雅阁轿车。今年1月21日，该车擦挂上石柱，李师长西席报了保险。从当时保险公司所拍摄的车辆定损照片中看到，车辆整体没有发生改变，只是在车辆右前方有几道划痕。
车辆当时被送往锦江区皇经楼路229号的长缘广本4S店维修，核定钣金维修和油漆维修的金额为1727元。车主授权后，末了这笔钱由保险公司直接打入4S店账户。
今年11月，当李师长西席准备卖掉这款车时，二手车商查询第三方平台数据后表示，该车发动机核心部件曾大修，要比普通车型便宜两万。李师长西席懵了，车子没出过大事件，怎么会发动机大修？
李师长西席拿到了第三方平台的查询结果。看到，这是一个二手车行业查询平台。据该平台事情职员先容，他们获取的是厂商和4S店的一手数据，可查询车辆历史车况、汽车保修等记录，他说：“车只要有维修，在这个平台上都能看到。”
看到，该车在平台上的整车车况评分为4.6分，在所有评分项目中，除了发动机/变速箱为3.9分，车身外不雅观为4分外，别的评分皆为满分5分。同时，该车主要部件评级为最低等级C级，在评级解释中，C级为许可发动机、变速箱、前后桥、气囊、安全带有漏油、漏水、大修、改换等情形。而在碰撞历史中显示，该车在2019年1月21日，曾进行过发动机解体大修、前翼子板（右）喷漆和前保险杠皮喷漆。
第三方平台显示李师长西席的车发动机曾解体大修
保险公司：
为补工时费点选“发动机解体大修”
发动机解体大修从何而来？李师长西席带着疑问找到当时维修车辆的4S店和保险公司。
干系4S店查询了该车1月21日的维修项目，系统显示，该车有钣金维修和油漆维修，并没有发动机解体大修一项。而在该车所投保的中国人保理赔中央的系统中，除有上述两项维修项目外，还有一项“机修发动机解体大修”。
为何多了“发动机维修”一项？4S店售后职员表示不清楚，但是4S店确实只做了钣金和喷漆，并没有维修发动机。
4S店售后职员还表示，他们的系统是全国联网的，“在全国查都只有这两个项目，也没有查到这个（发动机维修的）记录。”
李师长西席见告，他后来找到保险公司，公司11月10日给他开具了一份情形解释。
看到，这份情形解释中写道：兹有我司承保车辆川Axxxxx于2019-01-21脱险，实际维修项目：前保险杠修复喷漆、右前叶子板修复喷漆。我司系统点选发动机解体大修项目为补充喷漆修复工时费，非发动机解体大修，在本次脱险维修中，并未涉及发动机部件，特此解释。
保险公司给李师长西席出具的情形解释
但李师长西席说，他拿着这份解释到二手车市场，根本得不到认可，“有了这个解释，他们评估了车确实没有维修发动机后，赞许由本来比同类车型便宜两万而降到八千。”而二手车市场给出的情由是，第三方平台依旧有发动机维修记录，这会影响车的售卖。
最新回答：
可申请改动数据 暂不知能否同步第三方平台
13日，跟随李师长西席来到中国公民财产保险株式会社成都邑城中区理赔分中央。
在被问及为何4S店和保险公司的维修记录有差异时，该中央干系事情职员表示，这种情形他们也是第一次碰着，当时经手这个单子的事情职员已经离职，以是详细情形不太清楚。
该事情职员在系统上查询了该车信息后见告，该车确实点选了“发动机解体大修”项，价格为942.86元，是为了补足喷漆修复工时费，“这在后面也进行了‘拆装补足工时’的备注。”保险公司也给车主出具了干系证明，“而且大家都知道，这么点钱是不能大修发动机的。”
保险公司系统显示李师长西席的维修记录为三项，个中一项为“发动机解体大修”
该事情职员表示，工时费便是人工费，他们系统里有人工工时费，但是没有补充工时费的项目。“由于系统不能修正金额，若要补充到跟4S店协商好的金额，就只能用替代项目录入，以是才勾选了‘发动机解体大修’。”
该事情职员进一步表示，“这是我们出错了，但可以沟通协商办理。”对付李师长西席的丢失，他们可以向总公司申请数据改动，但走流程大约须要一个多月，而且是否能修正，还需上报后才能确定。对付第三方平台是否能同步修正，他也暂不知晓。
另一位事情职员则表示，这种情形很普遍，但他们碰着类似情形时，一样平常都会点“拆装门壳”这些无关紧要的项目来补充。为何当时会点发动机大修项？他预测可能是事情职员操作失落误。
焦点：如何定责？
下周，李师长西席预订的新车就要到了，李师长西席说：“难道就不能变动了吗？我的丢失由谁来卖力？”
四川澳南状师事务所主任曾林刚对此表示，如果由于保险公司数据传输缺点造成的危害，从法律关系上讲，这是一个保险条约轇轕。
就该案例来看，保险公司的理赔行为是基于保险条约的，但在保险公司履行理赔的过程中由于差错或不当，对车主造成了丢失，因此保险公司需承担任务。但详细如何承担，要看双方保险条约是如何约定的？“有约定就按约定，若无约定，就按照条约法的规定，赔偿丢失。”
四川英济状师事务所状师陈逢逢则表示，保险公司在未经车主知情和赞许的条件下，点选发动机解体大修项目为补充喷漆修复工时费，涉嫌侵权。保险公司答允担该车二手市场“发动机解体大修”与“发动机未解体大修”之间的差价。
曾林刚状师说：“现在保险公司可以做的有两点，第一把缺点的数据修正过来。第二便是保险公司不修正，或者修正也无法挽回造成的丢失，保险公司就该当承担因其差错造成的丢失。”他还表示，该案例也适用双重法律关系，由于他们既有条约关系，但在履行条约过程中，保险公司的行为陵犯了车主的权利，以是也适用《侵权任务法》。按照《侵权任务法》的规定，保险公司也要对造成的丢失承担相应的任务。
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编辑 于曼歌
