开车难免会有一些小刮擦，这种小事件撞击力度不大，属于“皮外伤”不影响车身构造，送到修理厂修睦后车子的性能与原车基本同等，可以买。但是也有一些大事件车，存在构造性损伤，就算是送到修理厂修睦了，外不雅观规复到与原车一样，也不建议购买。由于车子受撞击的时候可能已经影响到车架的强度和刚度了，买了往后麻烦多，不仅可能要频繁地维修，而且驾驶的安全性也会降落。
怎么定义二手车为事件车车子出事件后不能通过改换配件修复的便可认定为事件车。比如前保险杠破坏，大灯破坏、前翼子板破坏，再严重一点水箱破坏，都不算事件车，由于可以把破坏的部件拿掉，再改换一个新的而修复。车的纵梁、底大边、ABC柱、后翼子板、后围板等受伤破坏，就算事件车了，由于不可以通过改换配件来修复，只能通过整形、切割、焊接等修复，修复后强度会低落。
二手事件车能查出来吗
可以。
车子有没有出过大事件，可以找保险公司看理赔记录，来大致判断车子出事件的严重程度。再一个便是看维修记录，一样平常只须要供应车主姓名和车牌信息就可以查询得到，但这招并非都管用，很多4S店只会供应2年/6万公里保修记录，如果车辆换到表面的修理厂保养维修就比较难查询了。
以是，如果要想确定车子是不是事件车，建议还是找一个持工商联证的二手车评估师帮忙看一下，他们比较专业，除了能帮你打消事件车，还能准确的评估车辆残值，给你一个车辆的参考价格，避免你被车贩子忽悠。
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