封面新闻 吴冰清
截至2020年底，成都的汽车保有量高达545万辆，位居全国第二。数量增长背后，是汽车维修和保养行业发达发展。那么，目前成都的汽车维修行业状况如何？1月13日，成都邑消协发布了《成都邑汽车维修行业消费评议调查报告》。
这份调查报告的出身，经历了4个月韶光。2020年8月至12月，成都邑消费者协会依据《中华公民共和国消费者权柄保护法》授予对商品和做事进行社会监督职能，线下问卷访问、微信H5问卷调查、专家组明查暗访的办法进行，组织开展了汽车维修行业消费评议调查。
从消费者的评议调查结果来看，有效统计剖析样本共10000份，调查显示，53.12%的消费者对汽车维修做事满意、25.35%的消费者较满意、12.78%的消费者觉得一样平常、8.75%的消费者觉得不满意。
针对收费价格，46.2%的消费者认为日常汽车维修做事的价格合理、31.5%的消费者认为较合理、12.5%的消费者认为不合理、9.8%的消费者认为很不合理。
汽车维修行业存在哪些问题？问卷调查显示，51.8%的消费者认为“配件只换不修，无形中增加了用度”； 46.2%的消费者认为“商家价格不昭示，不透明”；34.2%的消费者认为“配件不合格”；23.2%的消费者认为“商家漫天要价”；22.3%的消费者认为商家“故意延长工时，抬高工时费”；22.8%的消费者认为商家“故意浮夸或遮盖汽车故障和隐患”；22.6%的消费者认为商家“随意抬高配件价格”；18.3% 的消费者“过度维修”；19.4% 的消费者“商家改换配件，事先不奉告顾客”； 15.3%的“承诺过的做事项目难以兑现”。
此外，调查组也对12个区(市)县的22家汽车维修企业进行了实地调查。从实地调查的结果来看，二三类汽车维修企业存在的不规范的问题更多，包括从业职员配备不敷，且未做到专人持证上岗；维修环境脏乱，设备摆放凌乱；功能分区不明确。
成都邑消协干系事情职员先容，调查创造部分汽修企业的主要设备如举升机、轮胎检测仪等，无任务人标识，缺少专人定岗定责。除部分4S店按规定做到外，险些是汽车维修企业共同的问题。
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