下图所示，这是拆下发动机和变速箱之后的欧诺，如下图绿色箭头所示，看着空荡荡的！
欧诺是后驱车，师傅在拆下发动机和变速箱的时候，把传动轴也给拆了下来！
橙色区域所示的是换挡拉线和选档拉线！

汽修师傅先容，为了换欧诺的副车架和发动机的机脚，才把发动机和变速箱给拆下来！
由于这辆欧诺的底盘受到过碰撞，导致副车架轻微变形，必须要改换！

欧诺的发动机和变速箱都没有问题师傅却需要把它们都给拆下来 汽车知识

并且它的发动机机脚也有问题，须要改换！
如果不把它们拆下来的话，改换难度比较大，只有把它们给拆下才行！
下图箭头所示，师傅正在拆卸机脚和副车架！

很快，汽修师傅就把变形的副车架和破坏的旧机脚给拆了下来！
下图所示的便是副车架，布局同样很大略！
绿色区域所示的是机脚，已经破坏！

下图所示，这是汽修师傅换好副车架的情形！
可以说，这便是这辆欧诺最紧张的底盘和悬架构造，比较大略，毕竟是四五万块钱的车！

下图所示，汽修师傅已经把发动机和变速箱安装到副车架上了，绿色箭头所示的发动机的机脚也已经安装好了！
方向机也是在副车架上面固定！
然后，师傅就可以往车上安装了！

既然说到了欧诺的机脚，那么我们再来看看高端车的机脚！
下图所示的是奥迪A6L的机脚，它是液压的，机脚内部有液压油！

下图所示，这是奔驰S400L的机脚，它的内部同样是液压油，液压的减震效果更好！
我们可以看出它已经破坏漏油！

总结：这便是汽修师傅把欧诺发动机和变速箱给拆下来的缘故原由，只是为了改换副车架和发动机的机脚，我们可以大略理解一下这个过程！
希望这个过程能让我们车主对长安欧诺的发动机机脚和底盘有一个大略的理解！