位于临港新片区的奉贤四团镇，工厂多、物流园多，数不清的集装箱卡车每天“轰隆隆”地交往来交往去。不少集卡常常在路边违停，让本不宽敞的乡间小道变得更窄，还对两侧出入者造成了视线盲区，造成很大的安全风险；路边随处可见乱丢的垃圾袋、食品包装、烟盒等，脏乱不堪。本地居民和过往车辆苦不堪言，市民袁师长西席此前通过解放日报·上不雅观新闻互动留言板反响过这一情形。
集卡司机也有一肚子苦水要倒。司机朱师傅说，有时候连夜开车，要找地方安歇，有时候想买瓶水、吃口饭、上个厕所，但便是找不随处所停车。“停车场也没有，工厂也不让我们多待，装卸完货就必须得走。我们也不想停路边，交警会赶人、贴罚单，有时候还会被别的车碰擦，心里老不踏实。”
4月16日，海杰路集卡做事中央启用，或将改进这一情形。集卡做事中央位于临港奉贤汽车智造家当园内，占地面积约4.5万平方米，可停放集卡车辆共284辆，同时配套培植了有休憩、用餐、淋浴、厕所、洗衣等功能的综合做事区。
临港集卡做事中央运营专班卖力人梁鸽峰先容，海杰路、新杨公路周边区域有约2500至3000辆集卡，周边居民、集卡司机、物流企业对集卡合规停车的呼声很大。在市公安局、市交通委及临港管委会干系卖力人多次现场踏勘研究后，决定将海杰路南侧、新杨公路西侧闲置地块的临时集卡做事点改建整合、提升举动步伐质量，建成海杰路集卡做事中央。
启用仪式还在进行，就有不少集卡司机闻讯驾车赶来。司机明师傅说，有了专门的停车场，方便又放心，“听说还有配套做事，我的ETC总是坏，看看这里能不能修。”
梁鸽峰说，临港投控集团在临港新片区主城区运维了另一座集卡做事中央，许多履历都能复制过来。比如，他们广泛调研了司机师傅们的需求，未来将在海杰路集卡做事中央增开ETC做事、收费预约管理、货运车辆年度审验贴花做事等特色功能做事。
此外，海杰路集卡做事中央在1个月的免费停车试运行后，将开始收费，收费标准暂定为4小时内免费，超出韶光每小时5元，每天封顶40元。为什么要收费？收费后，集卡司机还乐意来吗？
对此，梁鸽峰表示，在临港新片区主城区的集卡做事中央，一开始实施免费停车，结果陆续停进去了几百辆“僵尸车”，侵略了停车资源。现行收费标准是征询了司机师傅们的见地后订定，目前来看，主城区集卡做事中央常常爆满，解释价格得到充分认可。
朱师傅和明师傅也表示，比起停路边被交警罚款或被别的车碰擦，他们显然更乐意去一站式做事且收费合理的停车场。且歇个脚、吃口饭就走的话，也是免费的。
当然，海杰路集卡做事中央的启用是否能办理四团镇集卡乱停车问题，还有待韶光考验，也将连续跟进。
栏目主编：茅冠隽 图片来源：胡幸阳 摄
视频摄制：胡幸阳
来源：作者：胡幸阳
