这并不是“闲着没事瞎想”，电子手刹要比传统的机器手刹更随意马虎“误按”，乃至有些车型内饰设计上就有“BUG”，比如科雷傲将定速巡航和电子手刹放置在了一起，按错手刹的情形不是没可能的，电子手刹的设计事理实在和机器手刹没什么差别，都是利用刹车片与刹车盘摩擦产生制动的事理来实现刹车，只不过传统的机器刹车须要大力拉动手闸，而电子刹车整合了电子掌握技能，直接通过一个按钮就可以轻轻松松的完成刹车事情，这对付力气小的女孩子来说操作非常大略，省力。

至于误碰电子手刹的情形，设计师已经提前考虑到这个情形了，在车辆高速行驶的时候，我们误碰到电子手刹的时候是不会有什么影响的，也不会使车辆停滞下来，而当车辆低速行驶的时候，碰到了电子手刹的时候，车辆就会停滞下来，由于是低速行驶，对付车上的搭客也没有多大的影响，一样平常来说在我们高速行驶的时候，我们碰到了电子手刹的话只是会在仪表盘上面显示电子手刹的标志，但是没有事情，但是如果我们长按的话，就会使电子手刹事情，就会触发ABS，将车辆紧急制动。

在车速120的情况下欠妥心碰着了电子手刹 第1张

在利用电子手刹时，须要等待车辆停稳，此时才能利用，只管在电子化时期，电动手刹很好用，而且适用范围很广，但是它也不是那么完美，以是建议车主们在利用的时候一定要精确操作，千万不要涌现失落误，在开车的时候，还是要把稳电子手刹，先按一下，等到车子静止不动了，再去挂P档，有了电动刹车之后，千万不要以为万事大吉，一定要仔细小心。
按照精确流程去利用手刹，千万不要缺点的操作，由此看来，“高速拉手刹=自尽”的辞吐在“电子手刹”时期，彷佛并不见效了，科技发展给我们带来更便捷用车生活的同时，也保障了我们的用车安全。