购车发票
大众网·海报新闻 赵晨光 演习生 李豪 菏泽宣布
近日，网友王女士向大众网·海报新闻反响，2020年11月19日，她在位于菏泽市昆明路的中汇国际汽车园东风本田4s店（凯达店）购买一辆东风本田XR-V，随后创造玻璃升降器有问题，同时车辆在行驶中跑偏严重，经多次维修，仍不能办理问题，且被谢绝退换车辆。该4s店售后干系卖力人表示，经由调试，车辆数据在正惯例模，达不到退换标准。
车主：新车行驶“跑偏”、玻璃升降抖动，多次维修未办理问题
2020年11月19日，王女士在东风本田4s店（凯达店）花费近12万购买了一辆东风本田XR-V，在驾驶过程中创造，车辆的玻璃升降的过程中抖动严重，4s店事情职员奉告这是新车的正常征象。几天后，王女士创造车辆的玻璃在升降时涌现偏移，便去菏泽东风本田黄河东路昌源店维修，维修之后，玻璃升降情形有所改进。
约一个月后，王女士在高速公路上驾驶车辆时创造，车辆在行驶过程中方向向左偏移，发动机故障灯溘然亮起。“当时心里十分害怕，刚买的新车怎么能涌现这种状况呢？”王女士表示不能接管。
调节车轴偏差
车辆维修单
2021年3月21日，到了首保日，王女士向4s店售后详细描述了车辆涌现的问题：玻璃在升降过程中抖动、偏移，车辆在行驶中跑偏严重，跑高速时故障灯亮起。售后部门事情职员对玻璃升降器维修后，给了王女士一份数据，称玻璃升降抖动和偏移已在正常数据范围内，后又调试车辆的方向跑偏问题。调试后，王女士将车开走，但是创造车辆方向又向右偏移。
王女士称，在接下来的韶光里， 她多次来到4s店检修，但问题始终没有得到办理。后来，4s店事情职员见告她，如果维修的话须要改换更换大梁，但是不能担保改换后能办理方向跑偏问题，王女士选择谢绝改换。就这样，事情一贯僵持。
“现在要改换大梁，我不同意，我新车改换大梁后折旧怎么算？而且4s店说了，只是改换试试，也不一定能办理。”王女士说，觉得4s店一贯在拖延韶光，已经这么永劫光了，也不给彻底办理。
4s店：车辆数据在正惯例模内，达不到退换规定标准
大众网·海报新闻联系到4s店售后郑姓卖力人，该卖力人见告，王女士所述的车辆问题，4s店一贯在努力办理。
关于玻璃升降器非常，4s店售后事情职员经由调试后已经办理，并与展厅车、试驾车比较较，已经达到一个正常抖动范围。
至于汽车方向跑偏，该卖力人称，事情职员通过测验与调试，跑偏范围已经趋于正常，车辆在时速70公里时，双手松开，行驶100米，车辆偏差不到半个车道，而正惯例模是5米以内，以是属于正惯例模，而且方向偏离和个人感官、路面情形、胎压、风阻等都有关系。
关于在高速上车辆故障灯亮起，该卖力人见告，是车辆在高速上胎压变革大，亮的是胎压警示灯。
该卖力人表示：“关于更换大梁，是用厂家供应的原规格更换件，是一种考试测验，由于我们也不能确保改换大梁可以办理王女士车辆问题，达到她的预期，以是遭到王女士谢绝。总之，车辆的现状是所有的数据在都在正惯例模内。”
“客户哀求退换车辆，我们能完备理解客户心情，我们也在只管即便站在客户的态度上办理问题，但是这并不符合三包规定，达不到退换标准。”该卖力人说。
状师：须要第三方机构鉴定
针对此事，大众网·海报新闻咨询了山东邦治状师事务所状师方婷，她表示，在三包期限内，只假如影响车辆性能的紧张零件维修一次以上就达到车辆退换条件。但是对付双方争执的车辆倾向问题是否属于正常倾向范围，还需第三方机构鉴定。
关于此事，大众网·海报新闻将持续关注。
