作甚VOC？
VOC是挥发性有机物Volatile Organic Compounds 的英文缩写，整车VOC指的是在常压下沸点或初馏点低于或即是250度，且能自发挥发的有机化合物。现特指国标规定的8项有害物质。这些物质的紧张来源有：
1.新车的车内各种配件，包括坐垫，门内护板及防撞填料等；
2.车内饰件材料，包括塑胶类、皮革类、橡胶类及纤维纺织类四大材料的饰物；
3.生产中利用的溶剂型油漆、稀释剂和黏合用的胶水和涂料。
这里插播一句，海内汽车配件管控不算很严，不少用料差的副厂汽车配件（比如脚垫，座椅套等）可能会严重影响车内VOC表现，因此各位选购这类产品的时候须要选择低VOC的产品。
回到主题，为什么说VOC“光靠闻一闻”不足？由于车内有气味并不虞味着有毒，某些有毒的物质也不一定有气味。VOC好不好，国家为此出台了一个推举性国家标准GB/T 27630-2011《乘用车内空气质量评价指南》，虽然不是一个逼迫性指标，但是能够作为判断车内空气质量的一个参考。
如何测VOC？
VOC测试的步骤大概有以下两点：
1.准备事情
准备得当的采样舱，温°C±1°C;湿度:50% RH±10%RH。须要担保全体样品采集系统的气密性，不得漏气。受检车辆为新下线 28±5 天的车辆，在此期间车辆的门、窗应处于完备关闭的状态，符合车辆出厂哀求，应去除内部构件的表面覆盖物(如座椅和地毯表面的塑料薄膜)。
2.采集
将受检车辆放入符合上述规定的环境舱中，开启所有门、窗。静置放置 6小时，开始采样。
采集完之后就可以根据样本进行剖析，经由剖析小鹏G3的各项VOC指标均符合《指南》的哀求。就拿大家最熟习也最关心的甲醛来说，在10个样本中，甲醛的均匀浓度为0.03μg/样，远低于《指南》的0.1μg/样标准。甲醛的紧张来源是车内内饰的各种粘合剂。根据车内空气质量工程师的说法，G3车内采取了低挥发的环保胶水，这一类胶程度日被各大汽车厂采取，用于降落车内VOC。小鹏G3与其同步，符合标准不在话下。
VOC低就好了？VOC是一个比较专业的名词，能够监测车内空气是否“康健”，但是从顾客的角度来看，顾客比较关注到的是车内的气味。从汽车满意度调查结果来看，车内异味一贯高居投诉的榜首。因此撤除VOC评测，我们也会对整车气味进行了评测。说到底便是让一帮专门“闻味道”的测评职员来评价这辆车“好不好闻”。
或许你会有迷惑，好不好闻这个不是很主不雅观的事情吗？的确如此，以是在这项评测中，我们的评价职员至少两组(每组三人)，且必须经由专业的气味培训，无鼻炎、感冒和气味过敏等症状，综合打分后取均匀分。是不是有点像美食家评餐厅的觉得？
整车气味性评测紧张有以下几点：
1.准备阶段
整车环境舱:温度范围 20~80°C;静止状态下，舱内温度均匀度保持±1°C;环境湿度:50%RH±10%RH。带有空气循环功能，舱本底无异味。受检车辆为新下线 28±5 天的车辆，在此期间车辆的门、窗应处于完备关闭的状态，符合车辆出厂哀求，应去除内部构件的表面覆盖物(如座椅和地毯表面的塑料薄膜)。
2.测试阶段
将受检车辆放入符合3规定的环境舱中。在乘员舱内前后排座椅头枕处罚别支配温度传感器。将受检车辆的门窗全部打开，开启环境舱外循环，保持1小时后转为内循环；
3.评测等级
事实上完备无气味是不可能的，不仅如此，业内不少品牌的车型都未能够达到等级3的水平。而经由专业评测师的打分，小鹏G3的气味性分数为3.3分，用人话来说便是“有味道，但是不难熬痛苦”，这个水平在业内算是比较前列的。
One More Thing虽然在出厂的时候，我们能够担保小鹏G3有着精良的车内空气质量表现，但是现阶段外界空气质量堪忧，后续用车的车内空气净化不容忽略。为此，我们在小鹏G3上安置了一套空气净化系统，PM2.5过滤效率约82%，3层净化，8分钟内可以将PM2.5从800ug/m³降到35ug/m³；其余对付一些有毒物质，比如甲醛等，也能够有效过滤。关于空气净化器，后续有机会我们会亲自进行实测。
