2017年12月12日， 一汽-大众奥迪优质供应商拜访在福州正式开启。这次一汽-大众奥迪携手福耀集团首次对外展示了奥迪与供应商互助建立的一系列高标准的零部件制造与供应体系，再次诠释了一汽与奥迪携手30年来所积累的全代价链本土化综合能力。
在上午的研讨会议中，福耀集团副总经理吴礼德师长西席先容了福耀集团的发展进程：1987年福耀正式迈进汽车玻璃市场，不久后就与一汽-大众奥迪正式开展互助。在奥迪100车型的引进、消化、接管的过程中，汽车玻璃是第一批亟待国产化的汽车配件之一。作为当时中国为数不多的汽车玻璃供应商之一，福耀的创新精神和对品质的执着追求，正与一汽-大众奥迪的工程师精神完美契合。也正因如此，福耀于1992年成功接下奥迪100的配套订单，开始了双方长达25年的互助。
福耀集团副总裁蒋炳铭表示“福耀集团在为奥迪100车型开拓配套车窗的过程中，学会了打造高质量产品，之后还陆续为沃尔沃、路虎、欧宝等车型供应玻璃产品，闭幕了汽车玻璃依赖入口的时期。”
在之后的行程中，福耀集团的事情职员带领媒体们分别探访了福耀集团玻璃工程研究院和福耀集团福清汽车玻璃生产基地。在研发中央，我们看到了目前海内最大的汽车玻璃天线测试暗室，长达40米，里面摆放着一台现款奥迪A6L测试车，正在对车辆后风挡上的天线进行测试。此外，在研发中央的办公室里还有对汽车前风挡光学性能进行测试的仪器，测试的结果以峰谷图的形式显示在打算机屏幕上，可以直不雅观的看到一块风挡玻璃每一块区域的光学性能，从而进行改造。
虽然汽车玻璃看似是一个很普通的配件，但研发中央卖力人说道：我们的每一个产品都是单独研发的，由于每一款车型的造型设计和功能需求都不一样，这个东西是无法通用的，每一个产品的研发周期都在3-5年旁边。
不才午进行的生产基地参不雅观中，我们见证了一块汽车玻璃完全的出身过程。从切片、修边、热成型，到末了的夹胶、合片，全体生产过程的自动化程度相称之高，但末了还须要工人们再次对每块玻璃进行手工打磨，以达到最高的质量标准，例如下一代全新奥迪A8车型的天窗玻璃就哀求达到零切线标准。
通过这次对福耀集团研发中央和生产基地的探访，头条君才创造生产一块高品质的汽车玻璃远不是想象中那么大略。随着现在新能源车型的逐渐遍及，制造出质量更轻而且符合强度哀求的车玻璃无疑对提高续航里程大有好处。而在参不雅观研发中央的过程中，事情职员就向我们展示了一块厚度只有手机贴膜那么厚的车玻璃，一整块车玻璃只用一只手就可以轻松地拿起来。此外，还有具备快速渗水功能的侧面车窗玻璃，这种车玻璃在雨雪景象可以提高车辆的驾驶安全性。
作为中国豪华车市场的开拓者和引领者，一汽-大众奥迪多年来一贯保持着近乎严苛的品质哀求和极强的创新能力。通过与一汽-大众奥迪的互助，福耀不断接管前辈理念，借鉴管理履历，坚持提升品质标准，并形成持续创新能力。同时，在与一汽-大众奥迪的互助中，福耀成功进入奥迪环球采购体系，为如今的环球化发展打下坚实根本。
而一汽-大众奥迪也从产品开拓、供货保障、稳定质量及同步设计等方面给予福耀大力支持。通过不懈的努力，福耀集团于2005年正式成为德国大众的A级供应商，迈出了走向天下的主要一步。福耀与一汽-大众奥迪的互助也由最初仅有供应奥迪100配套订单的30%，扩展为贯穿设计、研发、物流等诸多领域，覆盖Q3/Q5和 A3/A4/A6 车型系列，年交付量55万套全车玻璃的全方位互助。
在双方的共同努力下，一汽-大众奥迪旗下产品的品质得到了市场与行业的普遍的认可，在一些领域乃至已经超越国际水平。在2016年J.D. Power中国新车质量研究报告中，全新奥迪A4L在紧凑型豪华轿车细分市场排名第一; 同时，在由中国质量协会发起的2016年中国汽车用户满意度评比中，奥迪A3 、奥迪Q3 、奥迪Q5分别得到各细分市场“车型用户满意度”冠军。
